近日,我們獲得了東風風神奕炫MAX“10+1”萬公里長測的最新信息,經過一個多月的長途跋涉,長測車隊于12月底就抵達地處中國東北邊陲的牙克石市,開啟了新車寒區(qū)可靠性試驗。

在數(shù)九寒天之際,敢于前往中國最冷的東北地區(qū),無論是對于長測車輛還是車隊的工作人員,都是一種十足的考驗,這份勇氣也增加了大家的好奇心:奕炫MAX的實力,真的很能打嗎?

從命名和已經曝光的諜照圖片分析,奕炫MAX尺寸相比奕炫要大一些,推測軸距可能在2800mm左右,車身長度在4800mm左右,定位A+級轎車。區(qū)別于奕炫的全新定位,不僅提升了東風風神在轎車領域的競爭力,也避免了同門師兄弟手足相殘。

外觀方面,奕炫MAX采用和奕炫相似的家族式設計語言,整體風格更加大氣。立體感極強的大燈組設計搭配分體式進氣格柵,看起來辨識度較高;溜背式轎跑造型讓奕炫MAX擁有更加修長的車身姿態(tài);尾燈組為可全點亮的貫穿式LED設計,并且尾燈兩側采用了類似燕尾的造型,家族特征十分明顯。

汽車江湖,從來都是刀光劍影,想要在江湖立足,必須要有自己的看家本領。

東風風神的獨門秘訣,就是一直以來對品質的堅持。以奕炫為例,自誕生起便憑借“中國心”十佳發(fā)動機,CMP平臺等形成了強大的品質保障體系,作為隸屬同門的后起之秀,奕炫MAX完美繼承并發(fā)揚了源自風神的家族秘訣。

動力方面,奕炫MAX將搭載東風風神在去年9月9日“動力品鑒會”上發(fā)布的C15TDR發(fā)動機。這款自主研發(fā)的全新一代1.5T發(fā)動機不僅獲得了2020年度“中國心”十佳發(fā)動機,還在剛剛結束的2020中國汽車風云盛典上榮膺“評委會年度特別獎”,實力再獲肯定。經數(shù)據(jù)核查,其最大功率為150kW,峰值扭矩為320N·m,動力參數(shù)超過部分2.0T發(fā)動機參數(shù);其采用獨有的深度降摩擦技術、高效清潔燃燒系統(tǒng)、智能高效熱管理技術,使得熱效率更是達到41.07%,成為國內首款熱效率超過41%的渦輪增壓機型,躋身國際一流水平,獲得中汽研“能效之星”認證。

全新一代 “中國心”發(fā)動機的加持,或許將成為奕炫MAX戰(zhàn)勝強敵的殺手锏之一。同時,據(jù)消息人士透露,奕炫MAX未來或匹配東風自主研發(fā)的集成式混動電驅動總成HD120,推出類似豐田卡羅拉雙擎的混動版本,滿足更多動力需求。

特別值得一提的是,此次“10+1”萬公里長測除了考驗奕炫MAX過硬的產品實力,還首次提出了產品“共創(chuàng)”理念。東風風神將在長測途中邀請風神用戶和當?shù)亟涗N商,第一時間目睹奕炫MAX新車風采,零距離與風神工程師接觸互動,共同參加并完成新車“共創(chuàng)任務”,從動力、操控、智能等多個方面進行評測,切切實實參與到奕炫MAX的共創(chuàng)事宜中來,這種讓用戶參與其中的感覺,也讓長測增添了更多樂趣。現(xiàn)“共創(chuàng)任務”招募進行中,有興趣報名的朋友可以訪問東風風神官方平臺,了解更多詳情。