在10月25日,剛剛結束的2020CTCC中國汽車場地職業聯賽第五、六站比賽比賽中,東風風神車隊再度創造歷史,在單場比賽中同時包攬CTCC前四名,并于兩日四回合的比賽中獲得4冠3亞3季的戰績,實力印證奕炫卓越的駕控性能。

再戰CTCC 天馬燃擎榮耀加冕

作為中國賽車運動第一品牌,CTCC中國汽車場地職業聯賽以嚴格的改裝規則成為汽車廠商展現先進技術,驗證產品品質的優秀平臺。繼2019首度參加CTCC賽事,獲得5冠4亞2季的成績后,東風風神車隊又以嶄新的姿態馳騁2020,在此前的賽段中,已憑借出色表現獲得1冠5亞5季的佳績,強勢歸來。

首日比賽中,東風風神車隊謝欣哲駕駛奕炫先發制人、強勢領跑,輕取第一回合冠軍,贏得開門紅。第二回合中,東風風神車隊劉洋延續了第一回合中取得亞軍的狀態,力破重圍奪得冠軍,隊友鄭越也在同回合中獲得季軍。第二天的比賽中,謝欣哲、劉洋、黃福金憑借穩定的操作發揮出了奕炫卓越的彎道性能,在引擎轟鳴中包攬第三回合冠亞季軍,為觀眾獻上一出精彩的攻防大戰。第四回合中,謝欣哲也以絕佳的表現度頭名沖線,黃福金、鄭越緊隨其后將二三名攬入囊中,讓現場觀眾看到了乘風破浪的奕炫速度!

冠軍基因加持 極致駕趣助力登峰

2020比賽開始以來,東風風神車隊勇奪5冠8亞8季、7座廠商杯冠軍,這樣驕人的成績為東風風神“駕趣”的品牌定位實力背書,也讓風神的“駕趣”更具底氣。奪得的優異成績,除了依靠車手的出色發揮和車隊的默契配合之外,更源自奕炫非凡的駕控實力。

奪冠實力源自與生俱來的賽道基因。奕炫采用的CMP全球模塊化平臺,是由東風集團針對國際標準,歷時四年、投入近2億歐元研發,擁有歐洲現代底盤技術的全新平臺,技術水平與大眾MQB等一并處于行業領先位置。平臺擁有來自WTCC/WRC雙料冠軍底盤的優異操控基因,采用世界頂級的底盤調校技術,并與歐洲共享全球化供應商體系,關鍵底盤零部件由海斯坦普、本特勒等國際一流供應商同步供貨。此外,平臺繼承歐洲高剛性車身結構基因,滿足E-NCAP、C-NCAP體系雙五星要求,廣泛采用最高至1500MPa等級的高強度材料,占平臺骨架零件比例82%,帶來更具安全性的車身架構。

除此之外,平順、迅捷的換擋感受讓駕駛如虎添翼。奕炫搭載德國格特拉克6AT濕式雙離合變速箱,與發動機順暢匹配,檔位切換時做到悄無聲息,帶來平順安靜的駕駛體驗。值得一提的是,奕炫采用常應用在寶馬、奔馳等高端車型中的全球耐世特第三代P-EPS轉向助力系統,響應更為迅捷,指向更加精準。此外,奕炫還裝配有上下+前后4向調節轉向管柱,駕駛舒適性達到同級最佳。總體來說,奕炫在操控與舒適性上的表現,相比競品車型更加均衡、全面,帶來更加舒適安全、輕松愉悅的駕駛體驗。

賽道奪魁的同時,奕炫出色的底盤基礎、低重心的整車布置,在改裝圈里也頗有名氣,僅0.25Cd的超低風阻使這輛“國產小思域”,順理成章地成為年輕人心中當之無愧的“改裝神車”。無論是配有CTCC紅標的奕炫騎士版,還是搭載“AEOLUS”新標的賽道版,都給尊崇個性的、熱愛新潮設計的年輕消費者提供了更多選擇。

燃擎奪冠,“奕”往無前。奕炫征戰2020CTCC賽場,依靠著冠軍底盤基因和出色的整車調校,不斷創造歷史、創造屬于自己的奇跡。同時,東風風神也將繼續把越級駕趣帶到用戶的日常出行中,讓更多人感受到極致操控與智能科技帶來的快樂出行體驗。縱享駕趣,一路風神。下一站江蘇南京,CTCC年度收官之戰,東風風神車隊將繼續高歌猛進,向年度冠軍發起沖擊,預祝奕炫過關斬將,再創輝煌!