- 秒超車、巨省油,你想要的這臺發動機都能給
- 2020年09月21日 來源:廠商供稿
提要:C15TDR發動機作為東風風神基于平臺化、模塊化理念而開發出的新一代高性能渦輪增壓發動機,獲得中汽研和國家質檢中心雙重認證顯然并非運氣使然。
都說內外兼修方能彰顯卓越本色,除了“秀于外”的大氣車身,“慧于中”的高性能發動機更是一輛汽車的靈魂所在。隨著市場消費主力的不斷更新換代,各種用車需求也是日新月異。小孩子才做選擇題,成年人全都要,這一屆用戶們普遍對動力有著突出追求,同時又注重燃油經濟性,想要“魚和熊掌”全都在手,就需要發動機的各項性能做出新的突破。
那么一臺兼具強悍動力和高效節油的發動機是什么樣?近日,東風風神發布的一款代號為C15TDR的新一代自主研發發動機給出了標準答案。經中汽研華誠認證(天津)認證其高效版熱效率高達41.07%,刷新了自主品牌的最高水平,獲得“能效之星” 認證證書。東風風神C15TDR發動機動力版通過國家質檢中心凈功率認證,最大功率150kW,最大扭矩320Nm,讓人眼前一亮。這款獲得中汽研和國家質檢中心雙重認證的“中國最強”發動機,將國內自主品牌發動機研發水平提升至國際一流水準,更好的切中了時下用戶的用車需求。


強勁升級,秒超車是什么體驗?
年輕人總是心懷夢想,時刻都有旺盛的斗志和熱情,這樣有沖勁的年輕人必須擁有一臺配得上自己的車。沖勁釋放自內心,而要衡量一輛汽車“心臟”的動力性能和強化程度,最直接的指標就是升功率和升扭矩,即每升排量所能爆發出來的功率和扭矩。同樣氣缸容量的發動機,升功率大者,輸出的功率就更多;同樣功率的發動機,升功率大者,氣缸體型就更小巧。而東風風神新款發動機的動力版經國家質檢中心驗證最大功率為150kW、最大扭矩為320Nm,換算為升功率和升扭矩后達到了驚人的102kW/L和217Nm/L,成功達到行業領先水平,與合資品牌相比也毫不遜色。

東風風神C15TDR發動機動力版
這兩個數據更直觀的感受是,擁有更加迅猛澎湃的動力,讓超車更加絲滑,油門一踩分分鐘化身“秋名山車神”。同時C15TDR發動機還具備低速高扭的特點,輕踩油門秒級響應,0-30Km/h加速時間小于3.5秒,路口起步通過紅綠燈區域僅需2秒,從起跑線開始輕松快人一步;0-100Km/h加速時間小于9秒,妥妥的推背感;80-120Km/h加速時間小于5秒,高速超車更輕松,大幅提升安全性。強勁動力搭配極速響應,帶來的是即使身處兩倍速快時代也絕不掉隊的強大自信。
超低能耗,ta就是“省油的燈”
是選擇動力更強但喝油如流水的汽車,還是選擇節能省油但后勁不足的汽車,這道選擇題無疑和“爸爸好還是媽媽好”一樣令人為難。“動力強則油耗高”在過去是一條鐵律,但C15TDR發動機打破了這一規律,其動力版熱效率高達39%,可以說是動力強還省油;其高效版經中汽研華誠認證(天津)認證,熱效率更是達到了驚人的41.07%,達到自主最高的水準。汽車發動機的熱效率越高,意味著燃油經濟性會更好,熱效率可以說是所有車企的必爭之地,但眾所周知,熱效率僅僅提高0.1%都是一件非常困難的事。通過提升燃燒效率、降摩擦、高效傳熱、減少泵氣損失等多種技術手段,C15TDR發動機突破了主流汽油發動機普遍處于36%-38%左右的熱效率水平,與豐田等世界領先車企比肩。

東風風神C15TDR發動機高效版
還記得《三十而已》里王漫妮收得了車卻開不起車的尷尬處境嗎?對于家里沒礦的大多數人,C15TDR發動機高效版突破性的熱效率水平無疑是令人驚喜的。在實際用車生活中看,超高的熱效率意味著超省油費,自己一年的健身卡,孩子一年的興趣班,給父母每月一次的精品按摩,這臺發動機都能省出來,日積月累下節省的油費將是一筆“巨款”,完美實現“既想要馬跑得快,又想要馬少吃草”的終極愿望,讓動力和油耗達到絕佳平衡。
面面俱到,優秀不止一處
想要名列前茅,自然不能做“偏科生”。除了動力和油耗,評價一臺發動機的維度還包括可靠性、NVH、排放等等。
路遙知馬力,日久見真章。在可靠性方面,C15TDR發動機完成了嚴格的可靠耐久試驗流程,其關鍵系統歷經120余項單體驗證,整機累計試驗臺時超過43000小時,整車試驗累計里程超過700萬公里,相當于繞赤道175圈,同時試驗場景覆蓋全國高溫(吐魯番)、高原(昆侖山口)、高寒(冬季黑河)、高濕熱(海南)、出租車工況驗證等不同環境,確保了發動機的高質量水準。東風風神推出的10年不限里程的超長質保政策,更是展現了其對產品實力的強大自信。
要乘風破浪,也要安靜徜徉。C15TDR發動機的結構設計充分考慮到隔音降噪的需求,怠速噪聲低至60dB(A),經過發動機艙過濾后,駕駛室噪聲僅36dB(A),很難分辨出發動機是否啟動。在車內屬于自己的一方小天地終于能擺脫喧囂,享受安寧。
這屆年輕人號稱“浪而不廢”,個性的外表下是強烈的社會責任感,他們時刻關注著環保潮流。C15TDR發動機全面滿足嚴格的國六b的排放標準,并在研發之初就為未來可能出現的國7排放標準預留出了升級路徑,充分展現了研發規劃的前瞻性視野。
C15TDR發動機作為東風風神基于平臺化、模塊化理念而開發出的新一代高性能渦輪增壓發動機,獲得中汽研和國家質檢中心雙重認證顯然并非運氣使然。其誕生代表了東風風神的自主研發水平進入了更高的水準,從41.07%的超高熱效率、102kW/L的超高升功率和217Nm/L的超高升扭矩就可見一斑。這樣一臺能代表國產品牌性能技術高階水平,精準定位、滿足用戶所有幻想的發動機,究竟能帶來怎樣驚喜的駕馭體驗,值得所有人期待!