中國物流資產公布二零二零年中期業績, 收入及核心純利分別錄得增長10.5%及14.4%至人民幣3.88億元及人民幣2.70億元

·核心經營業務表現持續向好，收入增加10.5%至人民幣3.88億元，核心純利增長14.4%至人民幣2.70億元。

·穩定物流園保持89.7%的較高出租率;資產組合總建筑面積達439萬平方米;土地儲備達501萬平方米。

·穩步推進基金項目，在2020年3月簽訂了領盛第二期基金合作協議，加速集團向輕資產運營模式的轉變

中國香港 -Media OutReach- 2020年8月28日

-中國領先的物流設施供應商中國物流資產控股有限公司(「中國物流資產」或「公司」，聯同其子公司，合稱「集團」;股份代號：1589.HK)，今日宣布截至2020年6月30日止之未經審核中期業績。

2020年上半年，新型冠狀病毒疫情嚴重影響全球經濟，然而國內整個物流行業的發展韌性及集團經營發展能力也在這次的疫情風波中得以體現。在此情形下，集團依然保持良好的運營及財務狀況。上半年集團收入按年增長10.5%至人民幣3.88億元，核心純利[

本集團將核心純利界定為其經調整稅息折舊及攤銷前利潤，包括期內利潤，加回可換股債券公平值虧損 —

凈額、利息開支凈額、可換股債券交易成本、匯兌虧損凈額、所得稅開支、攤銷開支、折舊費用及其他一

次性交易開支，進一步調整至扣除其他收入、投資物業公平值收益 — 凈額及其他收益 — 凈額、銀行存款

利息收入、匯兌收益凈額及采用權益法列賬之分占投資利潤。]按年增長14.4%至人民幣2.70億元，占收入百分比的69.6%。期內利潤較2019年同期錄得下降人民幣2.12億元至人民幣190萬元，其主要原因是由于集團2019年6月發行的可換股債券隨著公司股份價格截至2020年6月30日持續上升而價值一路走上，令可換股債券價值上升。根據國際財務報告準則第9號《金融工具》及國際會計準則第32號《金融工具：披露和列報》，該等公允價值變動在該等可轉換債券到期日或到期前透過股本及溢價或者留存盈利逐步體現在本公司擁有人應占權益中，本集團因而產生虧損人民幣1.85億元。然而，由于可換股債券公平值虧損為非現金開支，并不影響本集團的流動資金。集團現金流保持穩健，上半年現金及現金等價物達人民幣12.3億元。

上半年在疫情引起的經濟低迷環境下，集團的穩定物流園仍能保持89.7%的出租率。其中電子商務及第三方物流租戶的租賃業務占比約為87.2%。隨著國內電子商務及第三方物流的持續發展，集團的租賃業務將繼續健康發展。

截至2020年6月30日，集團在管總建筑面積達439萬平方米，土地儲備達501萬平方米。

集團持續加速發展輕資產業務模式。于2020年3月，集團在疫情肆虐期間，完成與領盛投資管理公司簽訂第二期基金合作協議，共同投資6.63億元等值人民幣，成立核心基金,

經營中國物流倉儲項目，公司亦獲聘資產管理人，提供項目及物業管理服務。自2018年8月集團宣布向輕資產模式邁進以來，公司涉及發展并管理的基金項目近100萬平方米，資產管理規模達人民幣50億元。

中國物流資產主席李士發先生表示：「今年以來，突如其來的新冠疫情給全球經濟帶來前所未有的沖擊，集團在此環境下實現了核心經營業務指標的穩步增長，這是得益于集團致力提供全國網絡化的優質物流園設施以及電子商務及第三方物流行業的持續增長。隨著國內疫情得到有效控制，經濟活動的全面重啟，市場對高標準物流設施的需求會逐步釋放并回歸到正常水平，預計未來趨勢仍然會持續增長。」

中國物流資產控股有限公司

中國物流資產是首批進入中國物流設施市場的國內單一經營業務企業之一，主要股東包括RRJ

Capital、京東及遠洋等。集團于2000年成立，主要開發、營運及管理甲級物流設施。集團憑借長達20年的營運經驗，已發展出一套高效，回報驅動的業務模式。截至2020年6月30日，中國物流資產在管的甲級物流設施組合面積達到439萬平方米，土地儲備達501萬平方米。公司網絡的廣闊地域覆蓋面及其甲級物流設施的品質營造出強大的網絡效應，可令集團的租戶因應其業務增長，不斷在公司的物流設施乃至整套物流設施網路內擴充。公司為獲深圳交易所深港通下港股通標的證券和恒生綜合指數成份股。