出行安全,一直是每一位交通參與者最關心的話題,自動駕駛技術這一黑科技的出現,更是讓人們所期望的出行安全問題漸漸變為現實。因此,摩比斯最新研發的自動駕駛輔助系統和自動駕駛領域的核心解決方案備受關注。下面筆者帶大家一起盤點一下,這些年摩比斯是如何在“安全”領域進行深耕的:

在攝像頭研發領域,現代摩比斯研發的可識別車輛和車道線的多功能攝像頭已于2019年投入量產;不僅如此,在雷達研發方面,公司從2017年起陸續開發了低成本角雷達、高級角雷達以及入門級前雷達。尤其是可以隱藏在保險杠內的超短距雷達,更是給未來汽車的自動駕駛提供了可能性。車道保持輔助系統:當車輛偏離車道時,系統會提醒駕駛員,并配合轉向系統自動糾正,使車輛不偏離車道,大大提高了駕駛的安全性和便利性。

自適應巡航系統:利用雷達即時監測車輛間距,自動控制車輛的加速、減速及制動,自動調整與前車的距離,使車輛行駛保持在一個安全的范圍內。自動緊急制動系統:利用攝像頭和雷達,實時監測車輛前方行駛環境,并在可能發生碰撞危險時自動啟動車輛制動系統使車輛減速,避免或減少追尾事故的發生,從而提高行車安全。高速公路駕駛輔助系統:只有在高速公路上才能啟動,綜合控制車間距離和保持車道,從而實現更加安全的行駛。

遠程自動泊車輔助系統:通過安裝在車輛上的前后側方超聲傳感器,測出障礙物的位置并自動搜索停車位置。當搜索到停車位置后,會根據周邊的情況,在直角停車、平行停車中選擇停車的位置和形態。全景影像系統:通過安裝在車輛前后左右的四個攝像頭,向車輛內部顯示屏實時提供全方位無盲區車身周邊情況,減少因為盲區原因造成的傷害。攝像頭監控系統:在現有后視鏡位置安裝攝像頭以掌握后方車輛的行駛狀況,并將信息實時顯示在車內顯示屏上。該攝像頭可旋轉35°左右,是普通后視鏡的兩倍以上。駕駛員無需轉動身體就可以掌握車后情況,保證行車安全。駕駛員狀態警報系統:利用車內安裝的紅外線攝像頭準確分析駕駛員的面部生物信息,并利用警報音和震動等方式對駕駛員的疲勞駕駛、分心駕駛發出警報。公司正在研發通過自動識別不同駕駛員的身份信息,將座椅和后視鏡自動調節等個性化功能與該系統進行聯動的方案。

動態倒車輔助系統:以圖像、聲音的直觀形式告知駕駛者與障礙物的相對位置,解除因后視鏡存在盲區帶來的困擾,為駕駛者倒車提供方便,消除安全隱患。盲點監測系統:基于短距微波雷達探測技術的設備,對車輛兩側的盲區進行不間斷探測,當探測到相鄰車道后方有車輛在靠近時,系統將進行報警?？纱蟠蠼档烷_車時變道發生碰撞事故的可能。有著豐富技術經驗、雄厚技術人才的摩比斯,預計在2021年完成高級駕駛員輔助系統(ADAS)傳感器產品系列的研發;2025年成為自動駕駛領軍企業,以高性能的自動駕駛綜合平臺為核心,大幅提高自動駕駛傳感器處理能力,以更好的保障駕駛員的行車安全,就讓我們拭目以待!