- 如火如荼迎挑戰(zhàn) 雙箭齊發(fā)戰(zhàn)京哈
- 2020年03月26日 來(lái)源：中國(guó)第一時(shí)間
提要：3月24日凌晨00時(shí)58分，中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司京哈線設(shè)備大修工程上線施工人員達(dá)4382名，89臺(tái)軌道作業(yè)車，19臺(tái)軌道吊同時(shí)作業(yè)，寧?kù)o的夜空瞬間被施工現(xiàn)場(chǎng)的燈光點(diǎn)亮。
3月24日凌晨00時(shí)58分，中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司京哈線設(shè)備大修工程上線施工人員達(dá)4382名，89臺(tái)軌道作業(yè)車，19臺(tái)軌道吊同時(shí)作業(yè)，寧?kù)o的夜空瞬間被施工現(xiàn)場(chǎng)的燈光點(diǎn)亮。
圖為：施工現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)點(diǎn)前預(yù)備會(huì) ? ? 攝影者：周英建
京哈線設(shè)備大修工程為既有鐵路的電氣化改造施工，中鐵電氣化局集團(tuán)第一工程有限公司施工范圍從北京至秦皇島，共計(jì)33個(gè)車站，對(duì)北京局管段312.5公里內(nèi)既有牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，對(duì)牽引變電、接觸網(wǎng)、電力、配電所等主要設(shè)備進(jìn)行大修改造，并對(duì)通信相關(guān)設(shè)備進(jìn)行配套改造，中鐵電氣化局集團(tuán)第三工程有限公司承擔(dān)秦皇島地區(qū)朱各莊（含）至山海關(guān)（不含）9站12區(qū)間，95.83正線公里的接觸網(wǎng)大修施工。
圖為：現(xiàn)場(chǎng)施工如火如茶 ? 攝影者：周英建
一公司將京哈線視為生命線、政治線，面對(duì)疫情能否在140天的有效工期內(nèi)安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成接觸網(wǎng)大修任務(wù)促使施工難上加難，為保證復(fù)工后順利施工，有序推進(jìn)，確保返崗人員健康、安全，項(xiàng)目部對(duì)復(fù)工返崗人員居住地的情況和移動(dòng)軌跡進(jìn)行摸排，對(duì)經(jīng)過(guò)疫區(qū)的人員采取對(duì)應(yīng)措施，對(duì)返崗人員進(jìn)行甄別隔離，早中晚測(cè)量3次體溫，對(duì)居住區(qū)域、公共區(qū)域、辦公區(qū)域每天2次進(jìn)行消毒，充分利用微信、宣傳欄等加強(qiáng)對(duì)疫情防控的宣講，并對(duì)所有返崗和留崗人員進(jìn)行防控知識(shí)培訓(xùn)，切實(shí)把疫情防控的重要性宣貫到位，采用分餐制用餐，采用在線視頻會(huì)議，從源頭上進(jìn)行把控，堅(jiān)決杜絕人員聚集，切實(shí)做到防疫和復(fù)工生產(chǎn)兩手抓、兩手硬、兩不誤。
圖為：北京站橫梁架設(shè) ? 攝影者：周英建
三公司京哈項(xiàng)目部面對(duì)疫情防控和施工生產(chǎn)不等不靠，主動(dòng)作為，靠前指揮，壓實(shí)責(zé)任，在疫情防控工作中不斷探索，改變垂直管理為平行管理模式，分別以17個(gè)員工駐地為主體，建立“五個(gè)一（每個(gè)駐地一圖一表一組織一措施一預(yù)案）”管理制度，加強(qiáng)施工人員的健康教育培訓(xùn)，分駐地建立人員動(dòng)態(tài)臺(tái)賬，成立包保組織機(jī)構(gòu)，細(xì)化駐地《疫情防控方案》、《疫情應(yīng)急預(yù)案》，做好外來(lái)人員登記、消毒和體溫測(cè)量工作，統(tǒng)一購(gòu)買疫情防控物資，定期分發(fā)到各駐地，員工的生活日用品每個(gè)駐地專人統(tǒng)計(jì)采購(gòu)，形成了施工現(xiàn)場(chǎng)與駐地點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式，項(xiàng)目部每周檢查，督促各駐地做好疫情防控。
圖為：施工現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡 ? 攝影者：郭永良
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至3月25日京哈線順利完成接觸網(wǎng)基礎(chǔ)澆筑3563處，橫梁撒運(yùn)498組，橫梁架設(shè)486組，腕臂底座安裝6007組，更換腕臂5775組，肩架安裝1465組，承力索架設(shè)103錨段，電纜敷設(shè)6.51千米，電纜溝開(kāi)挖64.9千米，設(shè)備安裝168臺(tái)。
京哈鐵路是連接我國(guó)華北至東北地區(qū)的重要客貨運(yùn)輸通道，更是進(jìn)出關(guān)大通道的主動(dòng)脈之一，在全國(guó)鐵路網(wǎng)布局中具有重要地位。通過(guò)對(duì)供電、電力系統(tǒng)的大修及補(bǔ)強(qiáng)整治，可以有效提高供電能力，提高牽引網(wǎng)載流量，滿足京哈線現(xiàn)狀及遠(yuǎn)期運(yùn)輸組織的需求，為電力機(jī)車承擔(dān)暑專運(yùn)任務(wù)提供安全保障，提高信號(hào)設(shè)備供電的可靠性，同時(shí)減少設(shè)備維修費(fèi)用，降低成本，減少對(duì)運(yùn)輸組織和秩序影響，為貨運(yùn)增量運(yùn)輸提供設(shè)備保障。工程預(yù)計(jì)今年12月竣工。
單位：中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司京哈線設(shè)備大修工程項(xiàng)目部
