雅化集團12月29日晚公告，下屬全資子公司與特斯拉簽訂合同，特斯拉將向公司采購價值總計6.3億-8.8億美元的電池級氫氧化鋰產(chǎn)品。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著新能源汽車行業(yè)步入快速發(fā)展階段，高鎳三元動力電池滲透率提升將快速拉動電池級氫氧化鋰需求增長。

采購價值數(shù)額大

公告顯示，雅化集團下屬全資子公司雅化鋰業(yè)（雅安）有限公司（簡稱“雅安鋰業(yè)”）與美國特斯拉公司簽訂電池級氫氧化鋰供貨合同，約定從2021年起至2025年，特斯拉將向雅安鋰業(yè)采購價值總計6.3億美元-8.8億美元的電池級氫氧化鋰產(chǎn)品。

公司稱，合同的履行將對公司2021年-2025年期間業(yè)績產(chǎn)生積極影響。公司具備履行該合同的能力，在資金、人員、技術(shù)和產(chǎn)能方面均能夠保證合同的順利履行。該合同的履行不會對公司業(yè)務(wù)的獨立性產(chǎn)生影響，公司主營業(yè)務(wù)亦不會因為履行上述合同而對買方形成依賴。

根據(jù)公告，特斯拉與公司實際控制人、董事、監(jiān)事和高級管理人員在產(chǎn)權(quán)、業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、債權(quán)債務(wù)、人員等方面均不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系。合同的簽署是公司鋰產(chǎn)品打通國際知名車企供應(yīng)鏈的重要成果，是對公司鋰產(chǎn)品品質(zhì)的充分認(rèn)可，有利于增強公司鋰業(yè)務(wù)發(fā)展的積極性、穩(wěn)定性和可持續(xù)性，為公司打造全球影響力的鋰鹽供應(yīng)商奠定堅實的基礎(chǔ)。

滲透率持續(xù)提升

近年來，動力電池逐漸向高能量密度的三元電池傾斜，三元正極材料逐步向高鎳化過渡。氫氧化鋰是制作高鎳811動力電池的關(guān)鍵材料。相比于碳酸鋰，用氫氧化鋰制取高鎳三元材料有更高的能量密度和更好的充放電性能。

分析人士指出，未來隨著高鎳三元電池滲透率的持續(xù)提升，氫氧化鋰將成為全球電池產(chǎn)業(yè)鏈巨頭爭相搶奪的對象。下游電池生產(chǎn)企業(yè)和整車生產(chǎn)企業(yè)為保障電池級氫氧化鋰供應(yīng)，紛紛向鋰業(yè)供應(yīng)商大量采購氫氧化鋰。

今年年初，贛鋒鋰業(yè)在互動平臺表示，特斯拉向公司采購的產(chǎn)品數(shù)量約為公司氫氧化鋰年總產(chǎn)能的20%。此前，贛鋒鋰業(yè)與特斯拉簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，特斯拉指定其電池供貨商向贛鋒鋰業(yè)子公司采購電池級氫氧化鋰產(chǎn)品，合同履行期限自2018年1月1日起至2020年12月31日。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電動汽車選擇向高鎳方向發(fā)展確定性強，海外電動汽車在高鎳三元方面滲透率已接近70%，明顯高于國內(nèi)水平，預(yù)計未來國內(nèi)高鎳三元滲透率將逐步提升，至2025年將占據(jù)絕大部分三元材料市場，屆時氫氧化鋰需求量將超過55萬噸。

興業(yè)證券研報指出，全球一線整車生產(chǎn)商穿透電池廠商直接與氫氧化鋰廠家簽訂供貨協(xié)議日漸成為主流。除氫氧化鋰?yán)砘笜?biāo)滿足要求外，包括產(chǎn)能規(guī)模擴產(chǎn)配套、鋰資源保障、客戶認(rèn)證產(chǎn)品及運營穩(wěn)定性、ESG等多種因素均成為整車生產(chǎn)商及電池廠商關(guān)注的重點。供應(yīng)鏈關(guān)系鎖定后，供應(yīng)商將面臨較高的準(zhǔn)入壁壘。