10月15日，廣聯(lián)航空工業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“廣聯(lián)航空”）創(chuàng)業(yè)板IPO進(jìn)行網(wǎng)上網(wǎng)下申購(gòu)。此次發(fā)行不超過(guò)5256萬(wàn)股，網(wǎng)上申購(gòu)簡(jiǎn)稱“廣聯(lián)航空”申購(gòu)價(jià)格17.87元/股，發(fā)行市盈率為61.67倍。公告顯示，網(wǎng)上初始發(fā)行數(shù)量為1260萬(wàn)股，單個(gè)配售對(duì)象申購(gòu)上限為1.25萬(wàn)股，申購(gòu)數(shù)為500股的整數(shù)倍。

公開(kāi)資料顯示，廣聯(lián)航空在大型金屬航空零件加工和工藝技術(shù)上處于領(lǐng)先位置。在復(fù)合材料零件制造方面，具備與世界同步的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和高超的復(fù)合材料產(chǎn)品生產(chǎn)工藝能力，能夠按照客戶的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行工藝分析和產(chǎn)品設(shè)計(jì)。?

在航空工裝領(lǐng)域，公司在設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、參數(shù)化和自動(dòng)化，設(shè)計(jì)效率不斷提高。在航空零部件領(lǐng)域，廣聯(lián)航空能為客戶提供金屬零部件、復(fù)合材料零部件研制解決方案，其能力處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。值得一提的是，公司于2015年便洞察到無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的廣闊前景，而無(wú)人機(jī)的主要材料是復(fù)合材料，其制造成型需要復(fù)雜的工裝，這正是公司所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。目前，廣聯(lián)航空已經(jīng)掌握了無(wú)人機(jī)總體、結(jié)構(gòu)、旋翼、傳動(dòng)及燃滑油系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)，并完成四種無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)機(jī)型的研制。公司設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的六旋翼無(wú)人機(jī)已獲得軍工央企下屬單位的訂單，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)和銷售。

招股說(shuō)明書(shū)顯示，2017年至2019年，廣聯(lián)航空分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.07億元、2.06億元和2.68億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為1854.02萬(wàn)元、5296.27萬(wàn)元和7464.85萬(wàn)元。

通過(guò)本次IPO，廣聯(lián)航空預(yù)計(jì)募集資金凈額為7.21億元，募集資金將用于航空復(fù)合材料零部件生產(chǎn)線擴(kuò)展及技改項(xiàng)目、航空金屬零部件數(shù)控加工中心擴(kuò)能建設(shè)項(xiàng)目、航空工裝生產(chǎn)線技改升級(jí)項(xiàng)目和研發(fā)中心升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目等。??