2月2日，中國物流與采購聯合會發布的2023年1月份中國物流業景氣指數為44.7%，較2022年12月份回落1.3個百分點。雖然該指數在新年首月仍延續去年下半年以來的回落態勢，但季節因素影響被業內看作是主要原因。綜合來看，隨著后續供需條件進一步改善，一季度物流觸底回升可期。

中國物流信息中心研究員胡焓告訴《證券日報》記者，1月份中國物流業景氣指數回落主要受節假日因素影響。2023年春節是過去十年最早的春節，加之人們返鄉意愿強烈，有效工作日較往年同期有所減少，多重因素下物流業活動小幅回調。

據中國物流與采購聯合會會長助理何輝介紹，從指數上看，1月份物流業務量規模縮減、庫存指數下降。數據顯示，1月份，業務總量指數為44.7%，環比回落1.3個百分點，顯示因節日因素物流業務規模有所縮減。平均庫存量指數和庫存周轉次數指數分別為48.4%和43.5%，環比分別回落0.8個百分點和1.7個百分點，顯示物流庫存量降低，貨物周轉有所減緩。

“分行業來看，節前年貨消費需求旺盛，電商物流和快遞業務上升，能源物資鐵路物流需求總體穩定，倉儲和裝卸搬運業務放緩?！睋式榻B，調研的典型電商企業1月份上半月日均業務量環比去年12月份大幅增長近8%，節后有所回落，大年初一至初七僅為業務量高峰的1/6，但總體上看，居民年貨需求仍帶動郵政快遞業業務量指數環比回升5.5個百分點。迎峰度冬期間能源保供是保障經濟平穩運行的重要任務，能源和原材料大宗商品需求保持增長，鐵路運輸業業務總量指數為44.7%，環比回升0.7個百分點。隨著疫情緩解，前期積壓的庫存和周轉商品逐步消化，平均庫存量指數波動下降，倉儲和裝卸搬運業務放緩，倉儲業和裝卸搬運業務總量指數分別回落9.6個百分點和2.5個百分點。

雖然1月份物流業務量指數觸底，但人員供給、新訂單和預期活動回升明顯。其中，業務活動預期指數為55.6%，較上月回升7個百分點。

胡焓稱，從人員供給來看，盡管今年人員返鄉過年意愿較高，但部分企業依然堅持“不打烊”，多措并舉鼓勵在崗值守，保持干線運輸和中轉暢通，從業人員指數環比回升3個多百分點，東中西部從業人員指數分別回升2.6個百分點至5.7個百分點。與此同時，節后復工復產持續推進，新訂單指數和業務活動預期指數明顯回升，分別環比提高0.4和7個百分點。

“隨著人員往來頻度和貨物流通頻率增加，供應鏈上下游復工進度將進一步加快，高速公路通行量、快遞業務量快速回升，節后新增需求保持向好，企業復蘇信心和投融資動力增強?！焙史Q，綜合來看，后續供需條件將進一步改善，一季度物流觸底回升可期。