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3月11日晚間，圍繞京東物流收購德邦股份的市場傳聞終于落定。3月14日起，德邦股份將復牌。

根據公告，京東集團旗下京東物流控制的京東卓風將實現對公司控股股東德邦控股的控制，從而間接控制德邦控股所持有的上市公司66.4965%股份。前述交易完成后，京東卓風將觸發全面要約收購義務，并應向除德邦控股之外的其他上市公司股東就其所持有的上市公司已上市無限售條件流通普通股發出全面要約。本次要約收購以終止德邦股份的上市地位為目的。

公告同時指出，本次交易尚需向國家市場監督管理總局反壟斷局進行經營者集中申報并取得批準。同時，還需經受讓方的審議批準。若本次交易順利實施，公司的實際控制人將發生變更，創始人崔維星將不再是公司實際控制人，德邦控股仍為公司控股股東，京東卓風將成為公司的間接控股股東。

不久前，京東物流剛剛發布了上市后的首份年報。根據財報，2021年，京東物流全年營收為1046.93億元，增長42.7%；全年凈虧損擴大至近157億元，上年同期虧損40億元。3月11日，京東物流股價續創新低至17.78港元/股，市值縮水至1099億港元。

“收購跨越速運，一年半后又拿下德邦股份，意味著京東物流全面進軍快運戰場，對京東物流的實體產業和農村市場都有助力；京東物流也將借助國內資本市場杠桿，開展一系列關聯交易和并購，可以在較短時間內提升快運業務的規模和競爭力。不過，一旦交易最終完成，‘德邦’品牌是否繼續保留存在巨大不確定性。”快遞物流專家趙小敏指出。京東物流方面目前表示，未來雙方將在快遞快運、跨境、倉儲與供應鏈等領域展開深度合作，合作后雙方將繼續保持品牌和團隊獨立運營，戰略和業務方向整體保持不變。