9月1日，上港集團以色列海法新港開港儀式舉行。碼頭集裝箱“第一箱”通過遠程自動化操作順利起吊，標志著為“一帶一路”合作畫下濃墨重彩的一筆，我國企業(yè)首次向發(fā)達國家輸出“智慧港口”先進科技和管理經驗。

資料顯示，6年前，上港集團響應國家“一帶一路”倡議，經過激烈的競標，從多家國際競爭者中脫穎而出，獲得了海法新港碼頭運營權，2018年正式啟動港口建設工程。項目計劃分兩期建設，目前一期已建成。一期碼頭岸線長度805.5米，年設計吞吐量為106萬標準箱；二期碼頭岸線長度715.7米，年設計吞吐量為80萬標準箱。以色列國家港口公司負責該項目碼頭水工和碼頭前沿部分的建設，上港集團以色列公司負責項目碼頭后方陸域的地基處理、上層建筑施工、設備配置等投資建設，開港后全面負責運營管理。

海法港位于以色列重要的港口城市——海法市，是以色列北部的交通和工業(yè)中心、地中海沿岸的鐵路樞紐，在國際航運版圖中占有重要地位，也是“一帶一路”沿線重要的節(jié)點港口。

據(jù)悉，這是以色列60年來首個新碼頭，也是迄今為止地中海沿岸最先進、最綠色、建設速度最快和成本最節(jié)省的碼頭，采用全球最先進的港口技術，在自動化程度、作業(yè)效率、節(jié)能環(huán)保、客戶服務等各方面都會給海法港乃至整個以色列港口行業(yè)帶來重大提升。同時，將大大改變當?shù)馗劭趽矶卢F(xiàn)狀，為以色列及周邊地區(qū)貨物流通提供更加高效便捷的服務，推動上海港加強與“海上絲綢之路”各港口之間的業(yè)務聯(lián)系，成為進出歐洲市場的重要貿易通道。