7月5日晚間，傳化智聯發布公告稱，擬以集中競價交易方式回購部分股份，回購總金額區間為2億元至4億元，回購價格不超過11.98元/股。預計回購股份區間為1669萬股至3339萬股，回購股份將全部用于股權激勵計劃或員工持股計劃。
對于本次回購的目的，傳化智聯表示，基于對公司未來發展前景的堅定信心并結合管理層制定的中長期經營目標，為切實維護廣大投資者的利益，引導長期理性價值投資，并建立完善的長效激勵約束機制，促進團隊穩定性。
截至2021年3月31日，公司總資產為人民幣352億元，歸屬于上市公司股東的凈資產為人民幣150.7億元，貨幣資金為人民幣43.49億元。若回購資金上限人民幣4億元全部使用完畢，根據2021年3月31日的財務數據測算，回購資金約占公司總資產的1.13%，歸屬于上市公司股東的凈資產的2.65%。
值得注意的是，本次傳化智聯推出的股份回購計劃，是繼今年3月初公司開展高管增持以來，第二次在資本市場的重要動作。
作為以建設智能物流服務平臺為核心的上市物流企業，傳化智聯在遍布全國的公路港城市物流中心網基礎上，目前已建設形成“網絡貨運”“智慧供應鏈”“科技金融”三大服務體系。
截至去年底，傳化智聯在全國已開展業務公路港63個、全國運營自營倉數量48個、自營倉面積30萬平方米，網絡貨運服務業務日交易量超過2萬單、運營客戶超4000家、觸達車輛50萬輛、累計運單超170萬單，平臺支付規模達到2044億元。通過“物流+科技+金融”的平臺模式，公司已深度參與國內物流大循環，并為生產制造企業和物流企業的降本增效提供專業化服務。
與公司在二級市場的積極表現相對應的是，今年以來國內整個物流行業正在發生著深刻變化，綜合供應鏈、零擔快運、航空物流、整車運輸等多種類型企業接力上市，市場也給予了頭部企業可觀的估值。
華創交運的研究報告指出，隨著國內物流行業加速向尚未實現資源和資本整合的零擔貨運、數智供應鏈轉變，大物流板塊正在迎來大的發展時代。