廣州港近日公告顯示，今年1-5月，公司預計完成集裝箱吞吐量897.2萬標準箱，預計完成貨物吞吐量2.15億噸。公司還介紹，廣州港倉容25.2萬噸的廣州南沙國際物流中心北區倉庫開倉試投產圓滿成功。廣州港表示，這標志著廣州港南沙港區打造全國最大臨港倉儲物流分撥中心取得實質性突破，將為廣州港口型國家物流樞紐建設的高質量發展提供堅實支撐，在保障區域產業鏈供應鏈平穩運行中發揮積極作用。

廣州港介紹，公司近期接連迎來港口重點項目的試投產和交工驗收，包括粵港澳大灣區首個全自動化碼頭南沙四期工程多系統聯合聯調成功暨1號海輪泊位交工驗收、近洋碼頭工程實現滾裝船“安吉26”輪成功靠泊、新沙二期工程實現糧食散貨船“中糧東南”輪成功首靠。據了解，此次試投產和交工驗收的港口重點項目均為交通部、廣東省、廣州市重點港口項目，總投資145億元，涵蓋了集裝箱、糧食、商品車、綜合倉儲物流等多個方面的港口綜合物流服務體系。既有詮釋中國智慧港口“高精尖”技術的全自動化碼頭南沙四期工程（新增年集裝箱吞吐能力490萬TEU），又有助力穩住華南區域糧食安全的新沙二期工程（建成后新增糧食年吞吐能力 560 萬噸和集裝箱 50 萬TEU）；既有延伸港口服務鏈條的全國最大臨港倉庫群南沙物流園（新增倉容25.2萬噸），又有賦能打造全國最大汽車樞紐島的近洋碼頭工程，建成后廣州港汽車年通過能力超200萬輛。

廣州港董事長李益波表示，此次實現竣工試投產的港口重點工程規模之大、涉及領域之廣、技術要求之精，均突破廣州港項目建設歷史之最。項目形成能力后，廣州港糧食、集裝箱、商品車、綜合倉儲物流樞紐能力將迎來質的飛躍。廣州港將充分發揮重大項目對高質量發展的支撐和引領作用，推動廣州國際航運樞紐能級全面提升，保障華南地區民生物資供應及產業鏈供應鏈穩定暢通，更好服務粵港澳大灣區等國家戰略，全面參與國際經濟合作。

今年以來，廣州港全力以赴做好疫情防控和港口生產經營各項工作，充分發揮廣州港綜合能力優勢和集疏運網絡優勢，加強與海運班輪公司、口岸單位、行業主管部門和客戶溝通協調，克服疫情影響，保障港口運轉順暢。廣州港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均實現穩定增長，新增集裝箱外貿航線14條，截至目前共有集裝箱航線179條，其中外貿航線134條，南沙港區國際航運樞紐功能進一步增強。依托廣州港現有的區位、集疏運及資源優勢，四大重點項目的投入使用將協同發揮同頻共振的效應，增強港口整體國際競爭力，為全面服務粵港澳大灣區和打造世界一流強港提供新引擎，全面助力廣州建設樞紐之城，打造成為國內大循環中心節點城市。