- 航空物流市場空間巨大 東航物流搶得發(fā)展先機
- 2021年06月15日 來源：中國證券報·中證網(wǎng)
提要：日前，東方航空物流股份有限公司（股票簡稱：東航物流）在上海證券交易所主板掛牌上市，成為我國航空物流業(yè)首家獨立上市的企業(yè)，也是以三大貨航領(lǐng)銜的中國航空物流行業(yè)努力探索通過混合所有制改革“轉(zhuǎn)機制、促發(fā)展”的縮影，彰顯了東航物流借力資本“出圈”，加速從傳統(tǒng)航空貨運承運人向航空物流服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型的重要決心。
日前，東方航空物流股份有限公司（股票簡稱：東航物流）在上海證券交易所主板掛牌上市，成為我國航空物流業(yè)首家獨立上市的企業(yè)，也是以三大貨航領(lǐng)銜的中國航空物流行業(yè)努力探索通過混合所有制改革“轉(zhuǎn)機制、促發(fā)展”的縮影，彰顯了東航物流借力資本“出圈”，加速從傳統(tǒng)航空貨運承運人向航空物流服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型的重要決心。
中高端To B物流市場催生航空物流服務(wù)提供商
數(shù)據(jù)顯示，2020年全國社會物流總額累計達300.1萬億元，其中工業(yè)品物流總額269.9萬億元，占比達89.94%，絕對數(shù)量和占比遠高于單位與居民物品物流總額。To B物流是貫通工業(yè)生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)的紐帶，在中國制造實現(xiàn)整體產(chǎn)業(yè)升級和國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)不斷壯大的推動下，其規(guī)模性、專業(yè)性和重要性日益凸顯，逐漸成為保障產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的重要產(chǎn)業(yè)。其中，以To B航空物流市場為代表的中高端To B物流市場的空間更為凸顯。
國際航空運輸協(xié)會IATA數(shù)據(jù)顯示，中國航空貨運市場近年來整體規(guī)模在850億元至900億元左右，是全球僅次于美國的第二大航空貨運市場。其中，國內(nèi)航線約占15%-20%，主要由客機腹艙、順豐航空、郵政航空等快遞郵政航空構(gòu)成，國際和地區(qū)航線約占80%-85%，主要由國內(nèi)三大貨航和外航構(gòu)成。以空運為基礎(chǔ)派生出的快遞、零擔、溫控貨物運輸、超限貨物運輸、危化險品運輸?shù)榷喾N細分業(yè)務(wù)形態(tài)，在時效維度、地域維度、重量維度和服務(wù)維度實現(xiàn)了與傳統(tǒng)To B物流市場的分化與升級，而從航空貨運承運人向航空物流服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型的過程，進一步撬動綜合航空物流服務(wù)3000億元至4000億元的衍生市場。
業(yè)內(nèi)人士認為，目前打造定位面向中高端To B物流市場的一站式綜合航空物流服務(wù)具備了實施基礎(chǔ)。此外，在新冠肺炎疫情的沖擊下，自主可控的供應鏈體系安全成為國內(nèi)制造生產(chǎn)、貿(mào)易流通和物流供應鏈領(lǐng)域高度關(guān)注的課題，在中高端To B物流市場領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對國際物流巨頭的門到門綜合航空物流服務(wù)產(chǎn)品的自主替代的政策和市場需求，也進一步推動了傳統(tǒng)航空貨運承運人向航空物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型的步伐。未來五到十年，中國航空物流市場有望復刻美國航空物流發(fā)展過程中的黃金時期，并誕生具有中國特色的航空物流服務(wù)提供商。
發(fā)展正當其時
2020年9月召開的中央財經(jīng)委員會第八次會議提出加強國際航空貨運能力建設(shè)，培育一批具有全球競爭力的現(xiàn)代流通企業(yè)。隨后，多部委聯(lián)合出臺《推動物流業(yè)、制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》，旨在大幅提升制造業(yè)供應鏈協(xié)同發(fā)展水平，增強精細化、高品質(zhì)物流服務(wù)供給能力，整體利好綜合航空物流服務(wù)市場發(fā)展。而在發(fā)展成為航空物流服務(wù)提供商的過程中，三大貨航掌握了相對稀缺屬性的貨站、航空干線運輸?shù)纫兀噍^于傳統(tǒng)貨代、合同物流、郵政快遞、零擔快運等類型企業(yè)有著天然的優(yōu)勢，在3000億元-4000億元的綜合航空物流市場上實現(xiàn)對關(guān)鍵資源的卡位，再通過精細化運營能力提升，打通和優(yōu)化全鏈路資源配置效率，通過與快遞、貨代以及合同物流等競爭對手的差異化戰(zhàn)略定位和產(chǎn)品體系抓住終端客戶和貨源。
行業(yè)人士認為，隨著未來市場份額進一步向行業(yè)龍頭企業(yè)集中，參照快遞市場競爭格局與美國航空物流市場的發(fā)展歷史，未來中國綜合航空物流的市場容量將誕生3-5家航空物流服務(wù)巨頭，而擁有關(guān)鍵樞紐機場節(jié)點資源、航線運力資源，在三大貨航中最早實現(xiàn)獨立上市的東航物流，在資本力量和政策東風的支持下，未來五到十年將在航空物流市場的賽道中脫穎而出，成為兼具業(yè)內(nèi)控制力和成長性的行業(yè)龍頭企業(yè)。
