營口港12月27日下午公告稱，公司控股股東營口港務(wù)集團擬協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持公司4.66億股股份，受讓方攀鋼集團以持有的攀鋼釩鈦5.15億股協(xié)議轉(zhuǎn)讓給營口港務(wù)集團的方式支付對價，不觸及要約收購。此次股份轉(zhuǎn)讓如順利實施，營口港務(wù)集團仍為公司控股股東，招商局集團仍為公司實控人，受讓方攀鋼集團將持有公司7.2%股份。

根據(jù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，攀鋼釩鈦標的股份轉(zhuǎn)讓價格為2.35元/股，按5.15億股攀鋼釩鈦標的股份計算，攀鋼釩鈦標的股份折合轉(zhuǎn)讓對價為12.11億元。營口港標的股份轉(zhuǎn)讓價格為2.60元/股，按攀鋼釩鈦標的股份折合轉(zhuǎn)讓對價12.11億元計算，四舍五入取整后，營口港務(wù)集團應(yīng)向攀鋼集團非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓4.66億股營口港標的股份。

雙方確認，鑒于大連港擬換股吸收合并營口港，如在前述換股吸收合并實施股權(quán)登記日前雙方未能完成營口港標的股份交割，則在營口港務(wù)集團所持的營口港標的股份已經(jīng)轉(zhuǎn)換為大連港A股股份后，由營口港務(wù)集團按照換股吸收合并方案的規(guī)定將應(yīng)轉(zhuǎn)讓的營口港標的股份換算成相應(yīng)數(shù)量的大連港A股股份予以轉(zhuǎn)讓。

攀鋼集團表示，本次權(quán)益變動目的為貫徹落實“國有企業(yè)改革三年行動”，充分利用營口港務(wù)集團在交通運輸領(lǐng)域的資源，實現(xiàn)與營口港務(wù)集團優(yōu)勢互補。

據(jù)悉，營口港務(wù)集團現(xiàn)有營口、鲅魚圈、仙人島、盤錦和綏中五個港區(qū)，整體區(qū)位優(yōu)勢突出，地處絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路的交匯區(qū)及“京津冀協(xié)同發(fā)展”與“東北老工業(yè)基地振興”兩大戰(zhàn)略區(qū)的結(jié)合部，是國家“一帶一路”倡議中既在“帶”上又在“路”上的港口，是絲綢之路經(jīng)濟帶東線在中國境內(nèi)的最近出海口，是承接中歐物流運輸重要的中轉(zhuǎn)港，也是沈陽經(jīng)濟區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的重要樞紐港。

營口港貨物吞吐量排名全國沿海港口前十位，資產(chǎn)規(guī)模在遼寧省屬國有企業(yè)中排名第一。 營口港擁有包括集裝箱、汽車、煤炭、糧食、礦石、鋼材、大件設(shè)備、成品油及液體化工品、原油等9類貨種專用碼頭。其中，礦石碼頭、原油碼頭分別為30萬噸級，集裝箱碼頭可靠泊第五代集裝箱船。