記者從交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局獲悉：2019年，長(zhǎng)江干線貨物通過(guò)量達(dá)29.3億噸，同比增長(zhǎng)8.9%；干線港口貨物吞吐量31.6億噸，同比增長(zhǎng)11.3%；完成集裝箱吞吐量1940萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)10.9%；三峽樞紐通過(guò)量1.48億噸，均刷新歷史紀(jì)錄。

據(jù)了解，2019年，長(zhǎng)江航務(wù)管理部門加快實(shí)施武漢至安慶段6米水深、長(zhǎng)江口南槽一期等航道整治重點(diǎn)工程，按照“充分利用航道整治效果，充分利用航道自然條件，加強(qiáng)航道維護(hù)管理”的工作方針，將武漢至黃石段枯水期航道維護(hù)水深由4.5米試運(yùn)行提高至5.0米、黃石至安慶段由4.5米正式提高至5.0米，良好運(yùn)行南京以下12.5米深水航道二期工程，長(zhǎng)江黃金水道通過(guò)能力持續(xù)提升。

通過(guò)深入推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化、嚴(yán)控新增運(yùn)力、大力發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)和鐵水聯(lián)運(yùn)、深化服務(wù)港航企業(yè)等舉措，長(zhǎng)江干線運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。2019年，長(zhǎng)江干線貨船平均噸位提升至1880噸，萬(wàn)噸級(jí)生產(chǎn)性泊位增加到595個(gè)，億噸大港達(dá)15個(gè)。