“下游需求有所恢復(fù)，公司生產(chǎn)線開工情況較好。一季度市場訂單多，有些貨甚至出現(xiàn)斷號情況。”山東青島一家輪胎企業(yè)相關(guān)負責人近日告訴中國證券報記者。

業(yè)內(nèi)人士表示，2023年，物流貨運加快恢復(fù)，輪胎置換需求將增加。同時，新能源車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展將推動國產(chǎn)輪胎配套市場增長。輪胎行業(yè)或步入景氣周期新起點。

開工率提升

開工率提升、訂單不斷，輪胎行業(yè)迎來觸底反彈。來自青島的輪胎企業(yè)森麒麟董事會秘書金勝勇告訴中國證券報記者：“公司產(chǎn)品主要在歐美市場銷售。2022年下半年，海外經(jīng)銷商庫存高企，部分客戶延遲下單。今年一季度以來，海外經(jīng)銷商庫存逐步消化，公司又出現(xiàn)訂單供不應(yīng)求狀態(tài)。”

金勝勇介紹，目前森麒麟青島及泰國生產(chǎn)基地均處于滿產(chǎn)運行狀態(tài)。“泰國二期600萬條半鋼胎、200萬條全鋼胎新產(chǎn)線將加快釋放產(chǎn)能，預(yù)計2023年年中將具備滿產(chǎn)運行條件。”

另一家青島地區(qū)的輪胎上市公司證券部工作人員告訴中國證券報記者：“一季度國內(nèi)市場訂單多，公司生產(chǎn)線開工情況較好。總體來說，市場比去年情況好很多。”

據(jù)了解，輪胎分為全鋼和半鋼，全鋼輪胎通常配置在卡車、客車等商用車上，半鋼輪胎主要安裝在乘用車輛上。數(shù)據(jù)顯示，截至3月23日，全鋼輪胎產(chǎn)線開工率為68.24%，同比增加12個百分點；半鋼輪胎產(chǎn)線開工率為73.57%，同比增加1.19個百分點。

在森麒麟看來，2023年輪胎市場比較樂觀。“2023年或成為輪胎行業(yè)步入景氣周期的新起點。”金勝勇透露，公司已經(jīng)宣布產(chǎn)品漲價，預(yù)計將于二季度開始執(zhí)行。

進入3月份以來，輪胎產(chǎn)品迎來一波提價潮。不過，業(yè)內(nèi)人士表示，新一輪輪胎漲價主要因為天然橡膠、炭黑等原材料價格上漲，輪胎企業(yè)多選擇分規(guī)格、按節(jié)奏提價，以此消化成本壓力。

業(yè)績有望改善

部分輪胎業(yè)上市公司擬開展股份回購，彰顯發(fā)展信心。賽輪輪胎于3月13日晚間披露，擬以自有資金回購公司股份。回購資金總額不超過8億元(含)、不低于4億元(含)，回購價格不超過13.5元/股(含)。回購股份將用于實施股權(quán)激勵或員工持股計劃。

華創(chuàng)證券認為，在“低庫存+低原材料成本+低海運費+低利潤基數(shù)”背景下，預(yù)期一季度輪胎行業(yè)有望迎來盈利環(huán)比和同比改善。“在此背景下，公司發(fā)布股份回購計劃，顯示了對于行業(yè)景氣反轉(zhuǎn)及公司自身發(fā)展的堅定信心。”

在業(yè)績方面，從已披露或預(yù)披露年報業(yè)績的公司看，輪胎公司表現(xiàn)不一。玲瓏輪胎預(yù)計2022年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.4億元至2.8億元，同比減少70%至65%。

森麒麟則實現(xiàn)業(yè)績增長。年報顯示，公司2022年實現(xiàn)營業(yè)收入62.92億元，同比增長21.53%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8.01億元，同比增長6.3%。2022年，公司全力推進“森麒麟泰國年產(chǎn)600萬條高性能半鋼子午線輪胎及200萬條高性能全鋼子午線輪胎擴建項目”產(chǎn)能爬坡。截至2022年末，公司泰國二期擴建項目投資進度已超85%，2023年可具備滿產(chǎn)能力，公司現(xiàn)有生產(chǎn)規(guī)模及能力將大幅提升。