正在加載數(shù)據(jù)...
  • 提供補(bǔ)貼、新增指標(biāo)、以舊換新 汽車消費(fèi)不斷回暖
  • 2022年06月21日 來源:人民日報(bào) 作者:劉以晴 沈文敏

提要:“過去,傳統(tǒng)燃油車一直是銷售主角,新能源汽車的銷售體量相對較小。最近一系列優(yōu)惠政策出臺,對新能源汽車市場的快速恢復(fù)起到了積極作用,新能源車的競爭力也進(jìn)一步提升,上海乘用車油改電的進(jìn)程有望繼續(xù)加快。”孫怡晨說。

汽車消費(fèi)不斷回暖(高效做好統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作·一線探落實(shí))

消費(fèi)是暢通國內(nèi)大循環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要引擎。中共中央政治局會議提出,要發(fā)揮消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)循環(huán)的牽引帶動(dòng)作用。

穩(wěn)定增加汽車消費(fèi),對推動(dòng)消費(fèi)復(fù)蘇回升、帶動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)發(fā)展,具有非常重要的作用。

提供補(bǔ)貼、新增指標(biāo)、以舊換新……隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施落地,各地紛紛細(xì)化汽車消費(fèi)鼓勵(lì)政策。近日,記者探訪吉林、上海兩地,感受汽車消費(fèi)市場的恢復(fù)態(tài)勢。

——編 者

長春車市——

“客流和銷售量迎來轉(zhuǎn)折點(diǎn)”

擦拭新車、準(zhǔn)備合同、碼齊鑰匙……周六上午8點(diǎn),在吉林長春市金山紅旗體驗(yàn)中心的展銷區(qū),銷售顧問王帥已經(jīng)開始忙活。“等會兒有顧客過來簽約!”

“買車這事從年初琢磨到現(xiàn)在,不知往店里跑了多少趟,等來好政策真是個(gè)驚喜。”簽好合同,宋先生樂滋滋地再次坐進(jìn)展廳里的一輛汽車。王帥告訴記者:“這款是店里燃油車的銷售冠軍,優(yōu)惠政策落地前,需另外支付約2萬元的車輛購置稅。顧客喜歡是真喜歡,車價(jià)其實(shí)也商量好了,就是一算購置稅有點(diǎn)舍不得。”

6月初,王帥給宋先生發(fā)來一條國家減半征收購置稅政策信息。“6月1日至12月31日購置、不超過30萬元、2.0升及以下排量,仔細(xì)看了好幾遍,這些條件咱都符合啊,省了小一萬元,立馬拍了板。”宋先生說。

送宋先生出了門,王帥又引著李冰夫婦來到試駕區(qū)。換車對李冰夫婦而言并非急需,“最近總看到各種優(yōu)惠政策,身邊也有不少朋友換車,就心動(dòng)了。”5月底,長春市政府出臺5000萬元汽車消費(fèi)券,根據(jù)燃油車價(jià)格檔位,提供3000元—6000元不等的減免優(yōu)惠。在此基礎(chǔ)上,6月初,長春市汽開區(qū)又提供500萬元購車補(bǔ)貼,單車減免幅度在1000元—3000元之間。試駕結(jié)束,王帥告訴李冰,“如果想以舊換新,現(xiàn)在還有8000元補(bǔ)貼,里外能再省兩萬多元。”

忙活的間隙,王帥跟記者說起5月5日門店剛復(fù)工時(shí)的情景:“停業(yè)將近兩個(gè)月,平時(shí)熱熱鬧鬧的門店,連著好幾天沒什么人,心里也沒底了。現(xiàn)在大不一樣,一天到店的顧客大概有30組,每天差不多能成交三四臺燃油車。”將李冰夫婦登記為意向客戶后,王帥匆匆喝了口水,又跑向門口,店面兩旁“優(yōu)惠政策”的等身海報(bào)格外顯眼。

“5月到7月是汽車銷售的黃金時(shí)段,現(xiàn)在門店銷售額已經(jīng)恢復(fù)到正常月份的70%以上。”在辦公區(qū),體驗(yàn)中心總經(jīng)理金詠正在整理銷售報(bào)表。他指著電腦上的數(shù)據(jù)說:“客流和銷售量迎來轉(zhuǎn)折點(diǎn),大概在5月底,一批政策集中出臺,國家推出了購置稅減半,地方推出了汽車消費(fèi)券、抗疫醫(yī)護(hù)人員購車補(bǔ)貼、車企扶持優(yōu)惠……我們要求員工必須把這些都背熟算清,因?yàn)楝F(xiàn)在進(jìn)來的大多數(shù)顧客都會問一句——‘各種優(yōu)惠你們都有吧’。”

銷售逐漸回暖,生產(chǎn)也井然有序。在長春高新開發(fā)區(qū),一汽紅旗蔚山工廠里機(jī)器轟鳴,一輛輛汽車經(jīng)過流水線,工人們?nèi)颗宕鱊95口罩,有條不紊地作業(yè)。

“復(fù)工當(dāng)月,我們的產(chǎn)量就達(dá)到了4.31萬輛,創(chuàng)歷史新高。這個(gè)月,省內(nèi)的訂單形勢也明顯走高。我們會全力奮戰(zhàn),推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營回歸正常。”企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

“不僅要保產(chǎn)量、穩(wěn)銷量,更不能停下產(chǎn)品創(chuàng)新的腳步。”這位負(fù)責(zé)人說,5月31日,首臺最新款的H5紅旗車型駛出產(chǎn)線,正式投入量產(chǎn)。

上海車市——

“積壓的購車需求正在釋放”

“歡迎進(jìn)店參觀,現(xiàn)在購車有優(yōu)惠……”周末,在上海大寧國際商業(yè)廣場的飛凡汽車門店前,工作人員為路過的顧客送上飲品,店長曹磊翻看著當(dāng)天的工作日志,安排同事為客戶提供上門試駕服務(wù)。

“周末來看車試駕的比較多,6月初復(fù)工至今,已接到50多輛車的訂單。”曹磊指著旁邊兩位正在調(diào)試直播設(shè)備的同事說,“這兩天我們正在籌備線上直播活動(dòng),希望能夠吸引一批潛在客戶購車。”

曹磊一邊引導(dǎo)記者參觀,一邊拿出產(chǎn)品優(yōu)惠宣傳單頁介紹:“這次純電車以舊換新,上海市有1萬元補(bǔ)貼,嘉定區(qū)另有1萬—2萬元補(bǔ)貼,很多顧客打電話來詢問自己是否符合‘補(bǔ)上加補(bǔ)’的條件。”

說話間,已經(jīng)下訂單的顧客打來電話,和銷售人員預(yù)約首付、貸款和提車時(shí)間。“疫情防控期間,自駕出行的需求增多。這位顧客的購車預(yù)算是18萬元左右,原來就看中了的車型,這次補(bǔ)貼后,同樣的價(jià)格,中配卻升級成了高配。”銷售人員告訴記者。

“積壓的購車需求正在釋放。”6月1日復(fù)工后,永達(dá)寶馬滬太店店長宋佳敏比之前更忙了,平均每天要接待10批新增客戶。“關(guān)鍵是這次增加了4萬張滬牌額度,比之前3%—5%的中標(biāo)率要高出不少,滿足了更多消費(fèi)者對傳統(tǒng)燃油車的需求;而且國家推出部分車輛購置稅減征政策,進(jìn)一步降低了購車成本。目前已經(jīng)有90多臺車的訂單,業(yè)績情況看好。”

“有沒有現(xiàn)車啊?”威馬汽車金橋店里,顧客方仁豪指著一臺樣車詢問銷售人員。“早就想買新能源車,但一直在觀望。現(xiàn)在廠家優(yōu)惠力度更大,正好出手了。”

從事攝影工作的陳芳需要經(jīng)常外出,購車成了她的剛需。“我對車的外形比較在意,另外覺得新能源車的日常開銷小,比較了好幾款,最終選擇的這款車,最高可以享受綜合補(bǔ)貼3.5萬元,還是很實(shí)惠的。”

過去幾個(gè)月,威馬位于浙江溫州、湖北黃岡的生產(chǎn)基地依然保持生產(chǎn)狀態(tài)。由于品牌的日常經(jīng)營管理受疫情影響較大,威馬汽車建立了一整套線上辦公流程,將主要運(yùn)營管理工作轉(zhuǎn)到線上進(jìn)行。

“之前有客戶居住的大樓出現(xiàn)病例,我們就通過遠(yuǎn)程視頻驗(yàn)車、演示功能,由專人開車到小區(qū)指定停車位,將鑰匙交給保安來交接。”威馬汽車金橋店店長孫怡晨拿出此前錄制的視頻,向記者介紹起無接觸交車服務(wù)流程。

“過去,傳統(tǒng)燃油車一直是銷售主角,新能源汽車的銷售體量相對較小。最近一系列優(yōu)惠政策出臺,對新能源汽車市場的快速恢復(fù)起到了積極作用,新能源車的競爭力也進(jìn)一步提升,上海乘用車油改電的進(jìn)程有望繼續(xù)加快。”孫怡晨說。



責(zé)任編輯:蔡媛媛
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