一汽解放相關人員3月31日在接受記者采訪時表示，2021年，面對貨運行情低迷、芯片短缺以及國六升級等因素帶來的挑戰，公司精準研判市場發展趨勢，通過推動產能升級、數智化轉型、生態布局等舉措實現高質量發展，企業經營業績保持較快增速，持續引領商用車行業升級。今年，公司將繼續圍繞“雙率”提升和數智化轉型，開展“市場領先攻堅戰”“盈利能力提升攻堅戰”“數智化轉型攻堅戰”三大攻堅戰，推動企業經營發展邁上新臺階。

一汽解放3月30日晚發布的年報顯示，公司2021年實現營收987.51億元；實現營業利潤40.81億元，同比增長17.26%；實現歸母凈利潤39億元，同比增長45.97%。此外，公司主營業務毛利率達到9.87%，同比增長0.86個百分點。

2021年，一汽解放精準研判國六升級對市場的影響，提早部署，做好了國六領先戰役、質量提升戰役、開源節流戰役、制造升級戰役、海外突破戰役等一系列工作，保證了公司中重卡產品市占率穩步提升。

2021年，一汽解放中重卡銷售37.34萬輛，市場份額23.7%，同比提升1.5個百分點。公司中重卡銷量實現全球“五連冠”，重卡銷量實現全球“六連冠”，牽引車銷量連續十六年行業領先。其中，公司牽引車和載貨車分別銷售19.9萬輛和11.8萬輛，市場份額保持絕對第一；J7銷售同比提升84%，實現高端領航；新能源產品累計銷售2228輛，同比增長15.68%；同時，海外出口銷量1.5萬輛，同比增長近150%，創歷史新高。

值得一提的是，近年來，一汽解放持續進行大規模技術改造升級，在商用車行業形成了突出的技術和能力優勢，為實現產品市場占有率持續領先奠定了堅實基礎。

2021年，一汽解放還持續深化開源節流工作，嚴控費用支出，消除浪費，加大采購降本、設計降本等力度。在開源方面，公司加大高端車型投入力度，積極拓展海外市場，持續探索和完善新業務運營及發展模式，加速新業態落地，推進車聯網平臺和生態建設，拓展后市場業務鏈，構建多元核心優勢，拓展盈利來源。

在節流方面，公司開展費用精益管理，強化財務績效考核剛性，嚴控不合理費用發生，全面建立費用基線，梳理完成逾160大類基線建設，構建費用基線近900項，有效推動經營質量提升。

2021年年報顯示，一汽解放整車產能達到近35萬輛，通過優化生產計劃管控、智能裝備升級等方式，推動生產效率提升，保障市場對公司整車產品需求。同時，公司市場及產品向高端化、輕型車、新能源等方向擴展，加快推進產能升級和結構調整。

作為以創新驅動發展的商用車企業，一汽解放構建了從前瞻技術、發動機、變速器、車橋到整車的強大和完整的自主研發體系，形成了一支近2500人的高效協同研發團隊，擁有技術創新、性能開發、精益設計、試驗試制和試驗認證五大核心能力，打造了低碳化、電動化、智能化、信息化、高品質的“四化一高”五大技術平臺，是掌握世界級整車及三大動力總成核心技術的商用車企業之一。

2021年，一汽解放聚焦產品領航，堅持創新驅動，全年研發投入達到33.29億元，占總營收比重為3.37%。公司自主后處理系統等核心技術打破壟斷，實現國際領先水平，“四劍客”生態服務、智能車示范運營等新業態繼續快速推進。

在新能源方面，公司2021年9月牽頭組建了新能源商用車產業發展戰略聯盟，并與寧德時代、遠景科技、星星充電等優質新能源企業開展合作。同時，通過裝備升級在長春、青島、成都等地導入新能源產品，在佛山建立新能源專業生產基地。目前，一汽解放已完成了輕型混動、純電動產品的試制、試驗，中型新能源升級產品完成量產啟動；重型換電式牽引產品和純電動自卸車實現銷量突破，換電自卸車實現小批量投放。

在智能車方面，一汽解放聚焦公路、港口、環衛、礦山、公交、城配、口岸等場景，已完成相應產品的開發、試制、測試、小批量投放、交付用戶、商業運營等任務，智能車產業落地穩步推進。

業內人士表示，今年，穩投資作為穩增長的重要抓手，正在全面發力。今年前兩個月基礎設施投資實現較快增長，預計下階段基建投資增速仍將處于高位，商用車作為生產資料有望率先受益。一汽解放作為商用車行業龍頭企業，有望憑借強大的產品競爭力、持續優化的費用管控水平以及領先的業務布局帶領行業邁向高質量發展新階段。