根據(jù)一汽大眾發(fā)布的2021年最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以10777輛的整車單日產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高，最終實(shí)現(xiàn)2021年全年生產(chǎn)整車突破170萬(wàn)輛，全年向用戶交付新車185.8萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量蟬聯(lián)行業(yè)冠軍?！　?br />一汽大眾有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，受到疫情反復(fù)、嚴(yán)重“缺芯”等不利影響，2021年，一汽大眾啟動(dòng)全體系的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，精簡(jiǎn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)組織機(jī)構(gòu)，成立DTO數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室；與華為、阿里展開(kāi)合作，培養(yǎng)數(shù)字化人才；以用戶為中心，重構(gòu)端到端的業(yè)務(wù)流程；OTD在線定制車擴(kuò)展至大眾、奧迪全系，并將交付周期縮短近30%?！　?br />在技術(shù)領(lǐng)域，一汽大眾先后落成并投入使用了總投資近12億元的新能源中心和新技術(shù)開(kāi)發(fā)中心，大幅提升在新能源車輛、整車性能等方面的開(kāi)發(fā)和測(cè)試能力，進(jìn)一步夯實(shí)了一汽大眾在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)?！　?br />得益于2021年推出的全新ID.CROZZ系列車型，一汽大眾的新能源市場(chǎng)份額正在不斷擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車與新能源車戰(zhàn)略雙布局。在傳統(tǒng)車型方面，大眾品牌和奧迪品牌投放了大眾攬境、全新奧迪Q5L家族等高端車型；新能源方面，大眾品牌加速布局MEB平臺(tái)車型，ID.4

CROZZ、ID.6 CROZZ上市后銷量不斷攀升，奧迪品牌則帶來(lái)豪華純電C級(jí)SUV家族——奧迪e-tron和奧迪e-tronSportback等高端新能源車型，助力一汽大眾蟬聯(lián)行業(yè)全年冠軍?！　?br />一汽大眾黨委書記潘占福指出，展望未來(lái)，一汽大眾將繼續(xù)發(fā)揮數(shù)智化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展的樣板力量，堅(jiān)持以用戶為中心，深化高效益轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)，持續(xù)保持企業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模位于行業(yè)第一，為廣大用戶提供高品質(zhì)的出行服務(wù)?！　?br />2022年，一汽大眾將在多個(gè)維度加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，布局面向未來(lái)的前瞻能力，包括：繼續(xù)聚焦“用戶體驗(yàn)”變革，全力建設(shè)對(duì)中國(guó)用戶的洞察能力，將全球的先進(jìn)技術(shù)與中國(guó)用戶的特殊需求緊密結(jié)合，繼續(xù)加速數(shù)智化管理轉(zhuǎn)型和人才儲(chǔ)備，大幅提升效率、降低管理成本，為一汽大眾高質(zhì)量發(fā)展注入動(dòng)力?！　?br />與此同時(shí)，在傳統(tǒng)能源和新能源領(lǐng)域，一汽大眾將持續(xù)投放滿足用戶需求的新車型。2022年將有8款新車上市，并加速全新產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā)及驗(yàn)證工作，加速在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的發(fā)展。