正在加載數(shù)據(jù)...
  • 工業(yè)富聯(lián)牽手汽車半導(dǎo)體龍頭恩智浦 加速進軍新能源汽車領(lǐng)域
  • 2021年12月18日 來源:中國證券報·中證網(wǎng)

提要:12月16日,工業(yè)富聯(lián)與全球汽車半導(dǎo)體龍頭企業(yè)恩智浦簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,戰(zhàn)略合作初期將著重開發(fā)智能座艙,目標于2023年量產(chǎn)。

12月16日,工業(yè)富聯(lián)與全球汽車半導(dǎo)體龍頭企業(yè)恩智浦簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,戰(zhàn)略合作初期將著重開發(fā)智能座艙,目標于2023年量產(chǎn)。

據(jù)了解,雙方合作開發(fā)的智能座艙,包括數(shù)字化儀表板及抬頭顯示器(HUD)系統(tǒng),協(xié)助國際市場領(lǐng)先的整車廠商與一級供應(yīng)商,為用戶創(chuàng)造舒適安全的車內(nèi)體驗。合作未來將拓展至基于超寬帶技術(shù)(UWB)的安全汽車門禁,及基于雷達解決方案實現(xiàn)的安全自動駕駛等領(lǐng)域。

“工業(yè)富聯(lián)向來致力為客戶提供以自動化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺化、大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的科技服務(wù)解決方案,并持續(xù)引領(lǐng)跨產(chǎn)業(yè)、跨領(lǐng)域的應(yīng)用平臺創(chuàng)新。”工業(yè)富聯(lián)CEO鄭弘孟表示,相信未來新能源車以及各項新興科技應(yīng)用的發(fā)展,除了與平臺算力息息相關(guān),系統(tǒng)整合、信息通訊融合、能源管理也至為重要。

恩智浦是全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,全球前十大非存儲類半導(dǎo)體公司。恩智浦執(zhí)行副總裁Ron Martino表示,此次攜手工業(yè)富聯(lián),以全數(shù)字化座艙平臺解決方案為起點,以系統(tǒng)級解決方案展開長期戰(zhàn)略合作,為實現(xiàn)下一代汽車創(chuàng)新設(shè)計奠定良好基礎(chǔ)。

公開資料顯示,工業(yè)富聯(lián)在新能源汽車領(lǐng)域的布局籌劃已久。今年3月,其高調(diào)宣布進軍新能源汽車市場,并將其列為公司重要戰(zhàn)略,布局則主要聚焦電驅(qū)電控、自動駕駛ACU、智慧交通以及為相關(guān)廠商提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等領(lǐng)域。9月,工業(yè)富聯(lián)以3.78億元收購恒驅(qū)電機63%股權(quán),優(yōu)先布局成長潛力較大的新能源車的無刷直流電機及其驅(qū)動控制器行業(yè)。日前又收購鴻海子公司設(shè)備資產(chǎn),透露將開發(fā)新型復(fù)合材料用于智能穿戴、AR裝置、新能源汽車等領(lǐng)域。




責(zé)任編輯:齊蒙
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