據(jù)路透中文網(wǎng)報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉周三公布第三季營(yíng)收超出華爾街預(yù)期，盡管全球芯片和原材料供應(yīng)持續(xù)短缺，但其交付量仍創(chuàng)下紀(jì)錄水平。

特斯拉表示，爭(zhēng)取第四季產(chǎn)量較前季增加，并稱“增長(zhǎng)的幅度主要將取決于外部因素。”

“我們工廠保持全速運(yùn)作的能力一直受到各種挑戰(zhàn)的影響，包括半導(dǎo)體短缺、港口擁堵和不斷的停電。”該公司表示。

報(bào)道稱，作為全球市值最高的汽車制造商，特斯拉對(duì)疫情與全球供應(yīng)鏈危機(jī)的抵御好于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在其中國(guó)工廠提高產(chǎn)量的推動(dòng)下，該公司7-9月當(dāng)季連續(xù)第五個(gè)季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收創(chuàng)紀(jì)錄。

據(jù)報(bào)道，在芯片持續(xù)短缺的情況下，特斯拉面臨維持增長(zhǎng)的挑戰(zhàn)，其在柏林和德州的工廠今年開(kāi)始投產(chǎn)。

特斯拉季度營(yíng)收從一年前的87.7億美元增加到137.6億美元。根據(jù)路孚特的IBES數(shù)據(jù)，分析師此前預(yù)計(jì)營(yíng)收約為136.3億美元。

特斯拉的汽車毛利率(不含環(huán)保積分)從上一季度的25.8%上升至28.8%。

報(bào)道援引分析師說(shuō)，特斯拉在美國(guó)一直在提高價(jià)格，這有助于緩沖供應(yīng)鏈成本的影響。

“特斯拉的車輛平均銷售價(jià)格(ASP)高于預(yù)期，美國(guó)市場(chǎng)推動(dòng)了這一點(diǎn)。”特斯拉投資者之一、風(fēng)投公司LoupVentures的管理合伙人Gene Munster說(shuō)。

報(bào)道稱，特斯拉通過(guò)使用包括電池在內(nèi)的更多中國(guó)零部件來(lái)削減成本。該公司公布強(qiáng)勁的中國(guó)營(yíng)收，其上海工廠產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)了加州的弗里蒙特工廠。

特斯拉股價(jià)今年以來(lái)漲幅約23%，在周三盤后交易中下跌約0.6%。