東風系又一合資公司高管被查，這已經是近5個月內的第7名。東風汽車集團有限公司(下稱東風公司)14日對外宣布，東風汽車有限公司(下稱東風汽車)東風啟辰汽車公司市場部原副部長熊發明接受紀律審查和監察調查。

今年以來，東風公司的反腐工作持續推進。中新經緯客戶端經梳理發現，被查人員多集中在東風旗下的合資品牌。還有一個“巧合”是，其崗位多涉及市場、品牌方向。

啟辰前市場部高管被查

東風公司發布的內容顯示，據中共東風汽車集團有限公司紀律檢查委員會、國家監委駐東風汽車集團有限公司監察專員辦公室、十堰市監委消息：熊發明涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受東風汽車集團有限公司紀委紀律審查和十堰市監委監察調查，并被采取留置措施。

熊發明已是東風公司的一名“老兵”。相關履歷顯示，熊發明于1996年大學一畢業就進了神龍公司，2001年底轉至風神汽車公司(東風日產前身)。2017年前，熊發明曾在東風日產乘用車公司擔任市場部部長助理。啟辰品牌于2017年獨立運營后，熊發明從東風日產轉戰啟辰品牌，任職東風啟辰市場部副部長。

官網介紹顯示，東風公司是中央直管的特大型汽車企業，總部位于武漢，現有總資產3256億元，員工16萬多名。東風公司主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、新能源汽車、軍車、關鍵汽車總成和零部件、汽車裝備以及汽車相關業務。

東風汽車旗下以合資品牌居多，合資企業包括日產、英菲尼迪、雷諾、標致、雪鐵龍、本田、起亞等，自主品牌則包括東風、風行、風神等。

2017年，東風啟辰從日產分出獨立后，成為東風公司旗下與東風日產平級的合資子公司，熊發明便在此時任其市場部副部長。獨立后的首年，東風啟辰年銷量14.3萬輛，隨后的三年銷量卻走起了下坡路：2018年同比下滑6%；2019年同比下滑8.6%；2020年幅度最大，同比下滑達35.9%。

或因銷量失速，2020年12月，啟辰品牌又再回歸東風日產，但整體銷量并沒有恢復到旺季時期。2021年1-8月其全系車型僅賣了4.3萬輛。

相關品牌并未對熊發明被查的情況作出說明。中新經緯客戶端注意到，在2019年11月的廣州車展后，熊發明就幾乎沒有出現在公眾視野。而在此前幾年，熊發明任職啟辰品牌后，每年的車展現場都會接受不止一家媒體的專訪，也時常為品牌活動站臺。

熊發明“隱退”的時間點略顯微妙。在竺延風2015年5月擔任東風公司董事長后，東風公司的反腐工作就火熱進行著。直到2019年8月，中央第七巡視組到來。其在對東風公司的反饋情況中幾次提到要做好“后半篇文章”。自此，東風公司的反腐工程也被視為進入了“下半場”。

還有消息稱，今年5月，熊發明以營銷中心品牌傳播總監的身份出席了奇瑞星途在長沙舉辦的門店開業典禮，其已從東風轉任奇瑞汽車。

5個月內7名合資公司高管被查

東風公司的反腐“下半場”力度和動靜都不小。據中新經緯客戶端據公開通報消息統計，近1年來，東風公司就有至少11名高管被查。

值得注意的是，今年東風公司在5個月內有7名高管被查，而這些被查人員都在合資公司擔任與市場銷售、品牌宣傳相關的職位，包括最新通報的熊發明。

例如，8月13日，東風雷諾汽車有限公司市場銷售原副總裁兼市場銷售部原部長陳曦、東風雷諾市場銷售部原部長助理瞿剛、神龍汽車有限公司東風雪鐵龍品牌部市場部原部長孫亦文三人被查，均被采取留置措施。

此外，神龍汽車旗下的幾家合資品牌也是東風公司反腐的高頻地。4月9日、5月20日和6月4日，神龍公司東風雪鐵龍品牌部市場部原部長章宇光、原副部長楊寧、神龍公司東風標致品牌部市場部原副部長董安銀也已先后因涉嫌嚴重職務違法相繼被官宣接受調查。

神龍汽車近年發展情況并不樂觀，曾因業績虧損、銷量斷崖式下滑頻受關注。此外，東風雷諾已經解散不復存在，還有最新通報的東風啟辰，實則都是東風系中較為弱勢的一些品牌。

從整體情況來看，東風公司近年的反腐工作還涉及更多下屬單位。據東風公司今年1月公布的數據，自2017年以來，公司各級紀委共立案489件，處分587人，移送司法機關15人。其中，2020年以來，先后查處東風模沖、東本零部件、東風特商、東風鴻泰和東風特裝等下屬單位違紀違法案，共立案186件，處分210人，累計挽回經濟損失20億余元。