蘋果造車的消息已經(jīng)傳很久了。猜猜新車會(huì)叫啥？iMac、iPhone、iPad……以此類推，多半是iCar。

在別的國(guó)家叫什么說(shuō)不準(zhǔn)，但是在中國(guó)，蘋果iCar很可能得改名，因?yàn)槠嫒鸩煌狻Ｒ獑?wèn)憑什么？就憑奇瑞2004年已在中國(guó)境內(nèi)成功注冊(cè)汽車類iCar商標(biāo)，而蘋果公司2014年才批準(zhǔn)造車計(jì)劃。

最近，奇瑞大張旗鼓地推出了iCar生態(tài)，并將自己當(dāng)年的明星車型“QQ”升級(jí)為新能源版本，命名為“QQ冰淇淋”開始預(yù)售。同時(shí)，針對(duì)蘋果公司在國(guó)內(nèi)宣傳中頻繁使用iCar標(biāo)識(shí)，有消息稱奇瑞已向其發(fā)函，宣示自己合法擁有iCar商標(biāo)，并提醒蘋果公司在中國(guó)境內(nèi)應(yīng)停止使用“iCar”及近似內(nèi)容進(jìn)行宣傳。

商標(biāo)局官網(wǎng)顯示，奇瑞iCar商標(biāo)專用權(quán)期限為2014年12月14日至2024年12月13日。按照商標(biāo)法規(guī)定，有效期滿可以辦理續(xù)展。也就是說(shuō)，只要奇瑞沒(méi)有放棄iCar商標(biāo)，或者沒(méi)有授權(quán)，其他任何企業(yè)在中國(guó)境內(nèi)使用iCar商標(biāo)或近似商標(biāo)，都涉嫌侵犯奇瑞的商標(biāo)專用權(quán)。

中國(guó)企業(yè)經(jīng)常是“被”提醒的對(duì)象，這一次，奇瑞反過(guò)來(lái)提醒蘋果，以法律手段主張自身權(quán)益，顯示出中國(guó)企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)的長(zhǎng)足進(jìn)步，能更加熟練地筑起知識(shí)產(chǎn)權(quán)護(hù)城河，融入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的大環(huán)境。不知道有大量出口業(yè)務(wù)的奇瑞有沒(méi)有同步注冊(cè)馬德里商標(biāo)體系，在全球范圍內(nèi)獲取iCar商標(biāo)專用權(quán)。如果已注冊(cè)，奇瑞iCar走遍世界都不怕。

17年前就布局，一上來(lái)就能打得巨頭措手不及，奇瑞的知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)確實(shí)強(qiáng)。這也給國(guó)內(nèi)企業(yè)提了個(gè)醒。當(dāng)前越來(lái)越多的企業(yè)跨界而行，有能力的企業(yè)應(yīng)當(dāng)適度超前布局，做好具有前瞻性的知識(shí)產(chǎn)權(quán)規(guī)劃，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。

話又說(shuō)回來(lái)，奇瑞的車叫iCar不一定賣得好，蘋果的車不叫iCar也不一定賣得差。消費(fèi)者并不是沖著iPhone、iPad、iCar這些名字埋單，而是名字背后所代表的產(chǎn)品、服務(wù)、生態(tài)，以及科技感、時(shí)髦感、智能化等一系列體驗(yàn)。商標(biāo)是護(hù)城河，而不是登云梯。如果只占一個(gè)名分而沒(méi)有配套的實(shí)力，捧著金飯碗也得餓肚子。

這些年奇瑞的經(jīng)營(yíng)狀況不太樂(lè)觀。前段時(shí)間河南災(zāi)情，奇瑞大方捐出3500萬(wàn)元，一方面讓網(wǎng)友直呼“好心酸”“好心疼”，另一方面也暴露了自己去年凈利潤(rùn)僅730多萬(wàn)元的薄家底。奇瑞打造iCar生態(tài)的消息傳出后，有網(wǎng)友質(zhì)疑其“蹭熱點(diǎn)”。雖然是誤會(huì)，也從側(cè)面說(shuō)明了網(wǎng)友們對(duì)奇瑞品牌能否撐起iCar生態(tài)的擔(dān)憂。

從目前的定位來(lái)看，QQ冰淇淋的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是宏光MINI EV等車型，消費(fèi)者預(yù)期售價(jià)在3萬(wàn)元左右，與蘋果汽車可能不在同一檔。但奇瑞既然發(fā)力iCar生態(tài)，應(yīng)該不希望自己陷入低端競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉、蘋果、比亞迪、蔚來(lái)，都可能是其潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不管賣3萬(wàn)元還是30萬(wàn)元，今后智能汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)一定是拼生態(tài)。奇瑞率先定位iCar生態(tài)，而不是單推某款車型，說(shuō)明企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到了要團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)。

奇瑞曾經(jīng)是民族汽車品牌一顆明珠，奇瑞QQ作為國(guó)民小車的底子尚存，消費(fèi)者對(duì)新車期待滿滿。今年以來(lái)，新能源車銷量不斷增長(zhǎng)，如果奇瑞能抓住機(jī)遇，推出符合甚至超過(guò)消費(fèi)者期待的新車型，消費(fèi)者一定會(huì)接受iCar和奇瑞這對(duì)國(guó)產(chǎn)的“官配CP”。