近日，中集車輛披露了創(chuàng)業(yè)板上市招股意向書。本次公司約發(fā)行股票約2.53億股，6月23日進(jìn)行初步詢價，6月29日進(jìn)行網(wǎng)上和網(wǎng)下申購。這意味著，中集車輛作為全球半掛車和專用車龍頭，即將完成A+H兩地上市。值得注意的是，中集車輛為中集集團(tuán)旗下控股子公司。

2019年7月，中集車輛率先于香港聯(lián)交所上市。2020年上半年，隨著創(chuàng)業(yè)板注冊制改革深化落地，中集車輛啟動創(chuàng)業(yè)板上市，并于同年12月25日過會。

隨著IPO逐步推進(jìn)，資本市場對中集車輛關(guān)注度抬升，關(guān)注點集中于：公司半掛車業(yè)務(wù)連續(xù)八年全球第一，旗下有半掛車和專用車上裝兩大百億級業(yè)務(wù)，新業(yè)績增長點冷藏廂式車廂體市場前景廣闊等。

從募資投向看，中集車輛此次募資擬投資項目圍繞“高端制造體系”展開，即通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型及研發(fā)項目、升級與新建燈塔工廠項目、新營銷建設(shè)項目的實施，推動公司全面打造“高端制造體系”。

中集集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，基于集團(tuán)內(nèi)各個核心子公司的最佳實踐，并結(jié)合工業(yè)4.0的特點，中集車輛提煉出半掛車高端制造體系的四個重點方向——升級產(chǎn)品模塊、完善燈塔工廠、啟動營銷變革及推動組織發(fā)展。

憑借“燈塔工廠”的智能化生產(chǎn)，中集車輛的生產(chǎn)效率得到極大提高。截至2020年底，中集車輛在境內(nèi)外建成12家半掛車生產(chǎn)燈塔工廠、6家專用車上裝生產(chǎn)燈塔工廠、2家冷藏廂式車廂體生產(chǎn)燈塔工廠，并搭建了多個系列半掛車產(chǎn)品的“產(chǎn)品模塊”。據(jù)悉，中集車輛此次創(chuàng)業(yè)板IPO募集資金將持續(xù)投入燈塔工廠建設(shè)和升級，推動實現(xiàn)全面的生產(chǎn)自動化、智能化和數(shù)字化。

同時，在高端制造體系驅(qū)動下，中集車輛實現(xiàn)了技術(shù)升級與業(yè)績提升。招股書顯示，中集車輛預(yù)計2021年上半年營業(yè)收入達(dá)145.1億-162.0億元，同比增長29.1%-44.1%。

從股價看，中集車輛當(dāng)前的港股價格或被低估。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至6月24日，中集車輛所處的建筑機(jī)械與重型卡車行業(yè)平均PE為64.88，而中集車輛港股PE僅為10.4倍。分析人士表示，中集車輛實現(xiàn)A股上市后，將被自動納入港股通，流動性將得到大幅改善，整體估值有望得到提升。