記者日前獲悉，特斯拉暫停了其置地擴建上海工廠的計劃。據報道稱，因中國出口到美國的電動汽車要被征收25%的關稅，或導致了特斯拉收縮上海工廠建設計劃。在此之前，特斯拉曾考慮把中國生產的Model 3車型出口到更多市場，包括美國。

據了解，此前有消息稱，特斯拉在今年3月份并未參與上海工廠附近的新增土地投標，因為特斯拉目前不再打算大幅提高中國產能。據介紹，上述土地面積約為特斯拉上海工廠占地面積的一半，產能方面能再提高20萬至30萬輛。

根據乘聯會數據顯示，今年4月份，新能源車出口呈現爆發式增長，特斯拉中國出口14174輛，創下單月出口量最高記錄。如上海工廠擴建停滯，或將直接影響特斯拉的出口。

此外，在2018年，特斯拉為上海工廠買地時，曾與上海政府簽署協議規定，特斯拉需要在未來5年內完成對上述工廠140.8億元的投資。同時，從2023年底開始，特斯拉上海工廠每年須上繳22.3億元的稅收。否則，特斯拉將失去相關土地使用權，但會獲得有關土地租用、樓房及設備的相應資金補償。如特斯拉因上海工廠擴建計劃擱置屬實，其產能或將不能達到預期目標，這或將直接影響特斯拉與上海市政府2018年簽訂的協議是否如期實現。

據悉，上海超級工廠作為特斯拉的第二個汽車工廠，從開工到試生產，只用了10個月時間完成。目前上海工廠現有產能45萬輛，約占特斯拉全球產能的42.86%。

此外，據特斯拉財報顯示，2020年特斯拉在中國市場，收入超過66億美元，在2021年一季度，這個數據為30億美元，較上年同期增長了兩倍多，占到總營收的30%左右。

不過近期，由于特斯拉因“剎車失控”維權被數次推上了風口浪尖，或對其銷量也有一定影響，根據乘聯會數據顯示，4月份特斯拉在華銷量為2.58萬輛，低于3月的3.55萬輛，同比下降了27%。

記者試圖就此事聯系特斯拉方面，但截至發稿，對方對此事未有任何回應。