- 沃爾沃推24周帶薪育兒假 高管稱不會(huì)影響公司運(yùn)營(yíng)、有利長(zhǎng)期發(fā)展
- 2021年04月02日 來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)汽車
提要：沃爾沃汽車宣布，自2021年4月1日起，包括中國(guó)在內(nèi)的全球40,000多名員工，無(wú)論男女，均可享受“沃爾沃汽車全球帶薪育兒假”政策。
沃爾沃汽車宣布，自2021年4月1日起，包括中國(guó)在內(nèi)的全球40,000多名員工，無(wú)論男女，均可享受“沃爾沃汽車全球帶薪育兒假”政策。政策具體內(nèi)容為：將為所有入職滿一年的員工，提供總計(jì)長(zhǎng)達(dá)24周的育兒假福利，期間沃爾沃汽車將為員工提供不少于基本工資的80%作為酬勞。在這般高福利的背后，沃爾沃汽車究竟是基于怎樣的考量？
“全球帶薪育兒假”有利于公司長(zhǎng)期發(fā)展
沃爾沃汽車集團(tuán)人力資源全球高級(jí)副總裁Hanna Fager表示，沃爾沃非常重視員工家庭和事業(yè)的平衡發(fā)展。“我們是默認(rèn)員工可以享受這個(gè)政策，不是說(shuō)員工申請(qǐng)才有，而是這個(gè)權(quán)力本身是一個(gè)默選項(xiàng)。男女員工可選擇在孩子出生后三年內(nèi)任意時(shí)間段休產(chǎn)假。同時(shí)，這項(xiàng)政策是全球范圍內(nèi)推出的一個(gè)拖底政策，如果某些國(guó)家更加超前，那當(dāng)然是以那個(gè)國(guó)家的政策為準(zhǔn)。” Fager進(jìn)一步解釋道。
針對(duì)外界關(guān)心的“高福利”是否會(huì)有損公司長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力？Fager反而給出了完全相反的答案：“首先我們需要把這項(xiàng)政策，看成是對(duì)人才的投資，我們相信這項(xiàng)投資會(huì)對(duì)公司未來(lái)產(chǎn)生非常積極的影響，會(huì)讓員工的能力得到進(jìn)一步加強(qiáng)，然后煥然一新回到工作崗位。從業(yè)務(wù)發(fā)展的角度來(lái)看，這項(xiàng)政策也非常符合我們未來(lái)長(zhǎng)期的增長(zhǎng)，它能幫助我們吸引更多的多元化人才，這樣更加有利于未來(lái)公司業(yè)務(wù)的創(chuàng)新，有利于長(zhǎng)期業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。”
其實(shí)，瑞典已經(jīng)在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里實(shí)行了更長(zhǎng)時(shí)間的育兒假，沃爾沃也為此積累了非常豐富的運(yùn)營(yíng)規(guī)劃方面經(jīng)驗(yàn)。Fager表示，沃爾沃每年都有數(shù)百名員工提出申請(qǐng)來(lái)休育兒假，她很有信心把這項(xiàng)政策推廣到全球，也有信心該政策不會(huì)影響到公司的正常運(yùn)營(yíng)。
Fager也坦誠(chéng)：“任何投資都是有成本的，都需要投入大量的資金。既然是投資，我們肯定是預(yù)期到長(zhǎng)期對(duì)品牌形象、員工隊(duì)伍都是有非常好的投資回報(bào)的。這不是一次性的宣傳活動(dòng)，而是我們企業(yè)一次意義非常深遠(yuǎn)的文化變革。我們相信隨著時(shí)間的推移，好處會(huì)越來(lái)越顯現(xiàn)出來(lái)。”
數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃汽車男性員工占比約75%，沃爾沃從2019年起在歐洲、中東和非洲的營(yíng)銷人員中開(kāi)展產(chǎn)假政策試點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)期間46%的產(chǎn)假申請(qǐng)者是父親。Fager高興地表示，通過(guò)觀察46%的申請(qǐng)者爸爸們，他們?cè)谛萃昙俸蠖己芸鞓?lè)，對(duì)公司的價(jià)值也更加認(rèn)同。
“全球帶薪育兒假”將推動(dòng)沃爾沃可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
Fager也希望通過(guò)帶薪育兒假最終可以推動(dòng)沃爾沃的可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)沃爾沃上月發(fā)布的全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)顯示：沃爾沃2025年將實(shí)現(xiàn)純電車型占比達(dá)到50%，其余為混動(dòng)車型；2030年成為純電豪華車企；2040年力求成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。
作為最早開(kāi)始電氣化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)豪華品牌之一，沃爾沃汽車也是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)所有車系均有電氣化產(chǎn)品的品牌，目前已經(jīng)形成了包含純電動(dòng)車型、插電式混動(dòng)車型以及輕度混動(dòng)車型在內(nèi)的完整電氣化產(chǎn)品矩陣。2020年，旗艦90車系已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面電氣化。數(shù)據(jù)顯示， 2021年前2個(gè)月，沃爾沃汽在中國(guó)市場(chǎng)共計(jì)銷售29,172輛，同比大增160.9%。
從商業(yè)角度來(lái)看，沃爾沃汽車認(rèn)為全面電氣化同樣很有意義，因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)汽車在未來(lái)缺乏長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿ΑＮ譅栁制囈〉贸晒Σ⑶冶３钟麪顟B(tài)，就必須把投資著眼于未來(lái)。沃爾沃汽車每年投入大量的資金用于研發(fā)，未來(lái)的研發(fā)重點(diǎn)也將向純電動(dòng)汽車傾斜，將推出更多純電動(dòng)車型來(lái)滿足中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)結(jié)合中國(guó)的具體國(guó)情來(lái)推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程。
為此，沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼CEO漢肯?塞繆爾森也表示，“沃爾沃汽車全球帶薪育兒假”政策旨在幫助公司在人才招募和留住方面取得成功，以實(shí)現(xiàn)2030年全部生產(chǎn)電動(dòng)汽車的目標(biāo)。
