11月1日，理想汽車在秋季媒體溝通會上透露，理想汽車將推出OTA2.0版軟件，新版軟件將為用戶提供更好看、更便捷、更豐富的使用體驗。

軟件應用方面，OTA2.0版軟件將上線視頻應用嗶哩嗶哩；而理想汽車用戶使用頻次最高的導航軟件——高德地圖也將升級至最新的4.6版本，新版地圖功能更加豐富、設計更好看，界面布局更合理。車機功能方面，車機查看行車記錄儀功能、遠程實時拍照及多駕駛員用車功能也將一同上線，提升了車主日常用車的便利性。駕駛便利性方面，新增的前車起步提醒功能可以提升用戶在日常擁堵路況下的駕駛便利性。在輔助駕駛系統方面，將車道保持輔助功能的啟動時速將從15km/h調整為0km/h。

此次升級，手機鑰匙功能還將新增加對多款手機的適配，包括華為Mate9、華為P40、華為Mate30Rs、華為Mate20x、華為MateXs、小米MI10、小米MI10紀念版、iPhone12、iPhone12mini、iPhone12Pro和iPhone12ProMax。

除了增加多項軟件和功能以外，OTA2.0版軟件還在車機系統的顯示效果和美觀度上進行了大幅優化。儀表屏進行了重新的設計，不僅添加了胎壓、天氣、后排狀態等儀表信息卡片，還更新了地圖卡片的設計，讓整個儀表屏界面信息更豐富，視覺更美觀，并且可以自由切換。 OTA2.0版軟件預計在2020年12月底正式開啟用戶推送。在2021年，理想汽車還將逐步推出百度地圖、全雙工語音等更多提升用戶使用體驗的軟件和功能。

據悉，截至10月31日，理想ONE累計發生前懸架碰撞事故97起，其中有10起發生了前懸架下擺臂球頭從球銷脫出的情況。通過對每一起因碰撞導致車輛下擺臂球頭脫出事故的分析，發現均為車輛在碰撞中，單側車輪受到較大撞擊，造成前懸架下擺臂球頭從球銷脫出。通過對已發生事故的分析和匯總，理想ONE在碰撞事故中球頭脫出的概率確實高于同級別車型，因此也給用戶造成了疑慮和困擾。

自2020年6月2日起生產的理想ONE已經使用了球銷脫出力更高的前懸架下擺臂。數據表明，更換了脫出力更高的球銷后，理想ONE在碰撞事故中還沒有發生前懸架下擺臂球頭脫出的情況。為了降低早期用戶在車輛發生碰撞事故后前懸架下擺臂球頭脫出的概率，理想汽車將為2020年6月1日及以前生產的理想ONE免費升級脫出力更高的前懸架下擺臂球銷。本次升級行動已經與上級主管部門進行了溝通和報備。未采用高脫出力球銷設計的前懸架下擺臂，在正常行駛中不會發生無故脫開的情況。