9月28日，上汽集團總裁王曉秋在海口舉行的“2020世界新能源汽車大會”全體大會上發表主題演講，分享了上汽在新能源汽車產業高質量發展方面的思考和布局。王曉秋表示，“上汽將堅持在純電動、插電混動、燃料電池三條技術路線上持續投入，計劃在2025年前投放近百款新能源產品，其中包括近60款自主新能源車型”。

王曉秋表示，近年來，中國新能源汽車產業靠“走開放路、打創新牌”，有了全球矚目的發展成績，同時新的發展機遇也已出現。具體包括：私人用戶特別是非限行限購城市用戶對新能源車的接受度正在快速提升；外資及合資新能源產品銷量強勁增長，“造車新勢力”中的頭部企業正在形成，這些車企不僅成為中國新能源車市重要的“新增量”，而且改變了市場的競爭格局；經濟型小微電動車的代步需求不容忽視，低線市場出行品質升級帶來了重要的發展機遇。王曉秋認為，“中國新能源汽車產業要繼續發揮創新‘先手棋’優勢，形成‘增長極’帶動，實現‘高質量’發展，就必須以更開放創新的舉措，來應對逆全球化的挑戰，努力在不確定的環境變化中，把握住確定的增長機會”。

王曉秋稱，插電混動是現階段滿足用戶綠色出行需求的重要選擇。在政策制定上，上汽呼吁，要尊重市場、解放思想，把新能源技術路線的選擇權交給用戶。未來，上汽將堅持在“純電動、插電混動、燃料電池”三條技術路線上持續投入，實現全面、協調發展。上汽計劃在2025年前，投放近百款新能源產品，在目前上汽新能源車型數量上再翻一番。其中，插電混動產品不少于20款，氫燃料電池產品也將有10款。

據了解，今年前8個月，上汽實現新能源車銷售10.5萬輛，增速跑贏“新能源車市場大盤”近20個百分點。在此之中，上汽新能源車在海外的銷售已成為重要的新增量，今年累計銷量已超過1萬輛，其中在標準嚴苛的歐洲市場銷售近8000輛。