- 頻獲通用汽車首肯 三花智控再拿20億大單
- 2019年11月13日 來(lái)源:證券時(shí)報(bào)
提要:三花智控公告,子公司被確定為美國(guó)通用汽車公司(下稱“通用汽車”)戰(zhàn)略性電動(dòng)車平臺(tái)BEV3電池冷卻組件和多個(gè)熱管理閥類產(chǎn)品的全球獨(dú)家供應(yīng)商。
11月12日晚,三花智控公告,子公司被確定為美國(guó)通用汽車公司(下稱“通用汽車”)戰(zhàn)略性電動(dòng)車平臺(tái)BEV3電池冷卻組件和多個(gè)熱管理閥類產(chǎn)品的全球獨(dú)家供應(yīng)商。這是在兩個(gè)月前拿下通用汽車10億元電子水泵訂單后,三花智控再度斬獲通用汽車20億元訂單。
拿下電子水泵10億訂單
作為空調(diào)廠家的上游供應(yīng)商,全球最大的制冷控制元器件企業(yè),三花智控近年開(kāi)始在汽車空調(diào)及熱管理系統(tǒng)控制部件方面發(fā)力。
12日晚三花智控公告,全資子公司浙江三花汽車零部件有限公司(下稱“三花汽零”)被確定為通用汽車戰(zhàn)略性電動(dòng)車平臺(tái)BEV3電池冷卻組件和多個(gè)熱管理閥類產(chǎn)品的全球獨(dú)家供應(yīng)商,六年內(nèi),預(yù)計(jì)銷售額累計(jì)近20億元人民幣。
此前在9月5日三花智控曾公告稱,三花汽零被確定為通用汽車電子水泵的供應(yīng)商,使用在傳統(tǒng)汽車和新能源車上,相關(guān)車型預(yù)計(jì)于2022年批量上市,預(yù)計(jì)至2027年的銷售額將接近10億元人民幣。
三花智控是全球最大的制冷控制元器件和全球領(lǐng)先的汽車空調(diào)及熱管理系統(tǒng)控制部件制造商。電子膨脹閥、四通換向閥、電磁閥、微通道換熱器、Omega泵等產(chǎn)品市場(chǎng)占有率居全球第一;截止閥、車用熱力膨脹閥、儲(chǔ)液器市場(chǎng)份額居全球前列。
獲得通用訂單的三花汽零是在2017年注入上市公司并實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)并表的。
目前,公司汽車零部件銷售收入占營(yíng)業(yè)收入比重并不高,2019年上半年汽車零部件營(yíng)收為7.64億元,占總營(yíng)收比重為13.11%,而公司的制冷空調(diào)電器零部件板塊營(yíng)收50.67億元,占總營(yíng)收的86.89%。不過(guò),自2017年三花汽零并表后,汽車零部件板塊占總營(yíng)收比重處于上升態(tài)勢(shì)。
近年來(lái),三花智控由零部件切入并逐漸向組件和子系統(tǒng)發(fā)展,已成為法雷奧、馬勒、大眾、奔馳、寶馬、沃爾沃、通用、吉利、比亞迪、上汽等客戶的供應(yīng)商。
三花智控的研發(fā)投入較高,截至今年上半年,已獲國(guó)內(nèi)外專利授權(quán)1812項(xiàng),其中發(fā)明專利授權(quán)829項(xiàng)。
持續(xù)受益特斯拉國(guó)產(chǎn)化
作為一家制冷控制元器件龍頭,公司產(chǎn)品與家電市場(chǎng)、房地產(chǎn)市場(chǎng)相浮沉,三花智控近年的增速遭遇“剎車”。2016年至2019年一季度,公司凈利潤(rùn)同比增速分別為41.63%、24.72%、4.56%和3.22%,增長(zhǎng)動(dòng)力逐步放緩。
三花智控在2018年報(bào)中也稱,制冷空調(diào)電器零部件行業(yè)呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑的態(tài)勢(shì),汽車零部件行業(yè)結(jié)束高速增長(zhǎng)之后開(kāi)始進(jìn)入微增長(zhǎng)的狀態(tài)。
業(yè)界認(rèn)為,三花智控今年前三季度業(yè)績(jī)高于預(yù)期,營(yíng)業(yè)收入同比增加,銷售、管理二費(fèi)下降,費(fèi)用結(jié)構(gòu)更加合理化。制冷空調(diào)板塊發(fā)展較穩(wěn),汽零板塊業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度可觀。
華泰證券也指出,隨著空調(diào)和汽車整體銷量逐步企穩(wěn),公司收入和利潤(rùn)有望繼續(xù)回暖;同時(shí)公司在新能源熱管理領(lǐng)域有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)入歐洲、北美主流整車廠供應(yīng)鏈。隨著特斯拉宣布上海工廠正式投產(chǎn),公司有望持續(xù)受益特斯拉國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
近期在機(jī)構(gòu)調(diào)研中,三花智控高管曾對(duì)外表示,未來(lái)公司新能源車熱管理業(yè)務(wù)既可跟整車廠直接合作,也可以跟零部件供應(yīng)商合作。未來(lái)十年內(nèi)行業(yè)格局可能不會(huì)有大變化,因?yàn)槟壳靶履茉雌囆袠I(yè)尚處于解決方案競(jìng)爭(zhēng)階段,沒(méi)有到徹底的成本競(jìng)爭(zhēng)階段。