4月22日晚間,北汽藍(lán)谷發(fā)布2018年年度報(bào)告。2018年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入164.38億元,同比增長(zhǎng)43.02%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.55億元,同比增長(zhǎng)161.21%;基本每股收益0.05元。

對(duì)于營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng),公司稱主要系業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大,收入增加所致。

年報(bào)顯示,2018年公司實(shí)現(xiàn)銷量15.8萬輛,同比增長(zhǎng)53%,連續(xù)六年穩(wěn)居中國(guó)純電動(dòng)汽車銷量第一。公司先后推出了EH、EU、EX、EV、EC、LITE六大系列十余款純電動(dòng)乘用車,全面覆蓋A00級(jí)到B級(jí)產(chǎn)品市場(chǎng),產(chǎn)品種類包含轎車、SUV及微客,實(shí)現(xiàn)了“大、中、小”,“高、中、低”,“3、4、5”(續(xù)航里程300-500公里)的全面覆蓋。2018年推出的EC3、EX360、EU5三款新產(chǎn)品,繼續(xù)保持較好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

另外,公司全面布局整車人工智能。2018年,公司發(fā)布全新技術(shù)品牌“達(dá)爾文系統(tǒng)”,以“解放人、愉悅?cè)?、自成長(zhǎng)”三大特點(diǎn)打造突出差異化的核心競(jìng)爭(zhēng)力;展示了11項(xiàng)年度“黑科技”,涵蓋整車技術(shù)、三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及平臺(tái)開放與數(shù)據(jù)安全等多個(gè)領(lǐng)域。自動(dòng)駕駛汽車順利通過相應(yīng)能力評(píng)估項(xiàng)目,公司成為首個(gè)獲得北京市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照的車企。

在經(jīng)營(yíng)計(jì)劃中,公司提到要著力推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)能力提升,實(shí)現(xiàn)技術(shù)向上、產(chǎn)品向上。按計(jì)劃完成新車型的試驗(yàn)、制造,加速新品開發(fā)上市工作。推進(jìn)產(chǎn)品平臺(tái)化與零部件模塊化開發(fā),加速智能網(wǎng)聯(lián)、三電核心技術(shù)掌控,完善商品性評(píng)價(jià)流程、發(fā)揮新建成的試制試驗(yàn)中心強(qiáng)大的先進(jìn)能力,提升新車型及核心部件驗(yàn)證能力。

另外,以和合共生的伙伴協(xié)同聚合資源,實(shí)現(xiàn)資源向上。做好長(zhǎng)周期物料產(chǎn)能籌備,推進(jìn)核心供應(yīng)商資源開發(fā),加快供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,穩(wěn)定供應(yīng)渠道;加大開放合作力度,完成與相關(guān)領(lǐng)域先進(jìn)企業(yè)合作項(xiàng)目落地等。