今日（3月21日），吉利汽車發布2018年業績報告。根據報告顯示，吉利汽車2018年年度凈利潤為126.74億元，同比增長18%。并宣布了2019年度銷量目標為150萬輛。

2018年，吉利汽車銷量為150.1萬輛，相比2017年的124.7萬輛，同比增長20%。歸屬公司股東持有凈利潤為125.3億元，同比增長18.1%。

吉利汽車表示，中國乘用車市場在相關政策刺激推動下，過去幾年經歷了強勁增長后，在2018年開始進入低迷期，整體汽車銷量同比下跌4%。由于經濟形勢不太明朗，使得去年年內對乘用車的需求亦受到影響。

不過，吉利汽車憑借在A級轎車及SUV市場取得的良好成績，助力其在2018年市場占有率得以進一步提高和鞏固，成為中國自主品牌中銷量最高的企業，并保持在中國的第三大乘用車品牌地位。在出口市場，吉利汽車也有所斬獲，2018年出口銷量大幅回升136%。

去年年底，吉利汽車趁勢推出全新A級轎車車型繽瑞及全新緊湊型SUV車型繽越，進一步豐富了產品組合。

不過吉利汽車坦誠，?2018年賣出150.1萬輛車，比2018年初定下的既定銷量目標要低5%。吉利汽車表示，由于中國去年乘用車市場需求更趨于疲弱，使其銷量未能達預期。

吉利汽車已經認識到，今年經濟將持續低迷，影響汽車市場，導致汽車需求放緩。今年，中國汽車市場競爭將更加激烈，將繼續為中國汽車制造商的銷售表現及盈利能力帶來壓力。尤其是新能源和電氣化汽車市場，隨著新汽車制造商加入，競爭更為激烈。吉利汽車認為，該等新晉業者對進入本來競爭已十分激烈的市場仍表示濃厚興趣，反映出中國汽車市場于未來仍存在巨大成長潛力。

今年，吉利汽車將引進更多具競爭力的新能源和電氣化汽車產品，以大幅增加新能源和電氣化汽車之銷量占比。至少于未來兩年仍將有大量新產品投放，為吉利汽車在期內的銷量增長提供動力。

吉利汽車定下的151萬輛目標，與2018年相差不大。這表明，吉利汽車對2019年汽車市場形勢較為擔憂。吉利汽車1-2月累計銷量為241945輛，較去年同期下跌9%。其中2月銷量為83552輛，相比去年的106200輛，同比下滑了21%。可見，吉利汽車要想實現今年的銷量目標，或許比2018年要艱難點。