北京時(shí)間1日彭博報(bào)道 伊隆·馬斯克正在兌現(xiàn)一項(xiàng)重大承諾--上線35,000美元的Model3，但他同時(shí)發(fā)出警告稱，特斯拉公司可能無法像之前預(yù)測(cè)的那樣實(shí)現(xiàn)季度盈利。

該特斯拉首席執(zhí)行官周四告訴記者，特斯拉第一季度不太可能賺錢，因?yàn)榘央妱?dòng)汽車交付至中國(guó)和歐洲市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)。該公司宣布了市場(chǎng)等待已久的更低價(jià)版本，并表示能承擔(dān)得起降價(jià)是因?yàn)槠鋵㈥P(guān)閉全球許多門店以削減成本。

該公司發(fā)表博客文章稱，把所有銷售都轉(zhuǎn)至線上--這將涉及進(jìn)一步裁員，將讓特斯拉能夠把車價(jià)平均下調(diào)6%左右。特斯拉網(wǎng)站首次上線了35,000美元版的Model 3，這距馬斯克開始接收訂單已經(jīng)過去了將近三年。

“特斯拉開創(chuàng)了直接面向消費(fèi)者銷售的先河，其商店一直以來都更像是一個(gè)廣告門戶，而非實(shí)際交易門戶，”研究機(jī)構(gòu)Gartner Inc.的汽車業(yè)顧問Mike Ramsey說。“關(guān)店本身算不上多瘋狂；特斯拉的真正問題在于他們的服務(wù)能力。”

特斯拉稱其將在接下來幾個(gè)月里關(guān)掉許多門店，不過馬斯克說明具體數(shù)量。少數(shù)位于高人流量地區(qū)的門店將予以保留，作為陳列室、展廳和特斯拉信息中心。

“在美國(guó)的客戶要知道的重點(diǎn)是，通過網(wǎng)絡(luò)銷售，任何州的任何人都可以簡(jiǎn)單、迅速地購(gòu)買一輛特斯拉，”該公司在博文中說。

特斯拉股價(jià)在盤后交易中一度跌4.1%，至306.80美元；在消息出來之前，特斯拉已連續(xù)兩天上漲。