1月9日早間消息，據(jù)路透社報(bào)道，芝加哥律師事務(wù)所Corboy & Demetrio本周二表示，它已經(jīng)向特斯拉發(fā)起訴訟。指控中稱，一輛2014款Model S轎車存在缺陷，導(dǎo)致一名18歲乘客在去年的事故中喪生。

去年5月，駕駛員巴雷特·萊利（Barrett Riley）駕駛特斯拉汽車在佛羅里達(dá)州勞德代爾堡（Fort Lauderdale）撞上水泥墻，當(dāng)時(shí)車上坐有乘客埃德加·馬丁內(nèi)茲（Edgar Monserratt Martinez），兩名年輕人都不幸離世。

律師事務(wù)所代表馬丁內(nèi)茲起訴特斯拉。

事故發(fā)生之前不到2個(gè)月，萊利的父親帶著限制器來到特斯拉服務(wù)中心，希望能限制車速，最高不要超過每小時(shí)85英里（約137公里），但在后來又被服務(wù)中心摘下，父母并不知情。

原告認(rèn)為特斯拉應(yīng)該對(duì)移除限制器負(fù)責(zé)。

事故發(fā)生時(shí)，萊利駕駛汽車的車速達(dá)到每小時(shí)116英里（約187公里），然后就發(fā)生撞車事故。律師還認(rèn)為，特斯拉未能警告用戶電池進(jìn)入危險(xiǎn)狀態(tài)。