吉利汽車今天的最新公告顯示，其去年第四季度僅賣出不到24萬輛新車，導致未完成全年158萬輛的銷售目標。其中，吉利汽車12月僅銷售8.6萬部，同比下降44%。

2018年全年，吉利汽車總銷量為150萬部，同比增長約20%。但這家本土汽車品牌龍頭沒有達成預期目標，反映了國內汽車市場消費的低迷。此前中金曾預測去年四季度國內汽車銷量將同比下降10%。

今天吉利汽車跌3%至11.52港元，距去年11月發布10月銷售業績時又繼續下跌了25%。吉利汽車的股價高點已從去年底29港元的高點大幅下滑逾六成，市值損失約1500億港元。

吉利汽車2018年的業績拐點在10月已展現的較為明顯。當月吉利汽車共銷售新車12.9萬輛，同比增長3%，環比增長4%，較此前環比增長出現大幅下滑。

摩根士丹利此前對吉利的評級已為“減持”，目標價為10港元。今年9月，吉利遭摩根士丹利狠削目標價，由20元急降至10元，評級由持平降至減持。彼時摩根士丹利認為，由于存貨問題及定價競爭加劇，對吉利的看法轉為負面。