近年來，中國新能源產業發展迅猛，為全球能源轉型注入強大動力。然而最近一段時間，部分西方國家不斷渲染所謂“中國過剩產能沖擊世界市場”的言論。但市場是裁判員，中國新能源產品憑借真本事在全球范圍內獲得超強競爭力和聲譽。

不存在產能過剩情況

中國城市和小城鎮改革發展中心副主任、研究員姜江對中新社記者指出，中國新能源行業的發展緊緊迎合市場需求，不存在傳統工業領域那種生產產品、形成庫存、銷售后再生產或銷售積壓導致產量過剩、產能過剩進而降價銷售的問題。風電、光伏、新能源汽車等企業在產前就會對國內外市場需求數量、方向、品種等有精準的判斷，因此并不存在產能過剩情況。

“中國新能源汽車產業先有訂單再有生產，設計多大規模的產能當然取決于需求。”中國人民大學重陽金融研究院研究員劉英說，中國新能源汽車經過數十年“摸爬滾打”，才發展成為具有國際競爭力的產業，“市場是裁判員，物美價廉的商品永遠都受到市場的青睞”。

通過多年努力，中國新能源產業早已形成強大的內生驅動力。以中國光伏為例，憑借技術迭代帶來的優勢，行業效率不斷攀升，成本一降再降，逐漸實現進入平價時代的歷史性跨越。

中國新能源產業發展靠真本事

專家指出，中國新能源產業全球領先的優勢是通過真本事獲得的，這體現在多個方面。

其一，龐大的產業體系支撐。劉英指出，中國是唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，超大規模市場需求加上長期技術創新的積累，用幾十年走過發達國家幾百年所走過的工業化歷程。

基于強大的工業基礎，中國形成了健全的新能源產業鏈。姜江指出，比如風電，形成了從上游風電發電設備原材料、零部件以及配套設備制造到中游風電機組整機、風電設備制造到下游風電場開發運營和銷售的全產業鏈條。

其二，強大的科技創新能力。中國高度重視新能源技術的研發和創新。例如，中國新能源汽車企業在電池技術、電機技術、電控技術等方面進行深入研究，成功開發出了一系列具有自主知識產權的新能源汽車產品，在性能穩定性、安全性等方面均達到了國際先進水平。

其三，巨大的內需市場空間拉動。姜江指出，中國幅員遼闊，風光資源富集，持續升級的龐大工業體系、加快進行的新型城鎮化、龐大的人口規模等都是可再生能源市場的強大拉動力。當前，來自于內循環的巨大潛力還在釋放中，市場空間拓展遠未結束。

中國堅定不移推動全球綠色能源轉型

中國人民大學重陽金融研究院副研究員劉錦濤對中新社記者指出，中國在綠色低碳轉型領域的承諾、付出和擔當都是有目共睹的。

他提到，中國通過光伏、風電項目合作幫助共建“一帶一路”國家在發展能源消費增量中實現向清潔能源過渡；中國的新能源汽車出口銷量世界第一，滿足了大量國家的綠色消費需求，并直接推動了當地交通清潔化的進程。中國新能源產業具有充足的國際競爭力，全球消費者正“用腳投票”。