據(jù)廣州市發(fā)改委網(wǎng)站消息，廣州市發(fā)改委印發(fā)《廣州市氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2021-2030年)》(簡稱《規(guī)劃》)。

《規(guī)劃》指出，“十四五”階段(2021-2025年)規(guī)劃目標(biāo)為：新建制氫站1座，累計建成制氫站3座以上；累計建成加氫站50座以上；開展1-2座制氫加氫合建站建設(shè)，1-2座儲氫站(或依托制氫站、制氫加氫合建站、加氫站統(tǒng)籌考慮儲氫)有關(guān)工作。形成3.5萬公斤/天(1.3萬噸/年)燃料電池用氫氣制氫能力，形成不低于4.0萬公斤/天加氫能力(1.5萬噸/年)，可以滿足6000輛以上氫燃料電池車運(yùn)行用氫需求。

2026-2030年規(guī)劃目標(biāo)為：新建加氫站50座以上，累計建成加氫站100座以上，形成5座以上制氫加氫合建站布局，3-4座儲氫站布局。形成10萬公斤/天(3.6萬噸/年)燃料電池用氫氣制氫能力，形成10萬公斤/天(3.6萬噸/年)以上加氫能力，可以滿足氫燃料電池車商業(yè)化運(yùn)營需求。

據(jù)了解，《規(guī)劃》與《廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2030年)》、《廣東省加快建設(shè)氫燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022-2025年)》、《廣州市加氫站管理暫行辦法》進(jìn)行了充分銜接，規(guī)劃目標(biāo)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展和燃料電池汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)相適應(yīng)并適度超前，《規(guī)劃》實(shí)施后，廣州市基本形成較為全面的加氫站網(wǎng)絡(luò)，覆蓋廣州市內(nèi)主要環(huán)線和干線，同時在廣州-東莞-深圳、廣州-佛山-陽江、廣州-中山-珠海的高速公路上均布局有加氫站，形成市內(nèi)外連接的加氫走廊。

來源：廣州市發(fā)改委網(wǎng)站