國內成品油迎來新一輪調價，價格繼續下調。8月23日，國家發改委發布消息稱，自2022年8月23日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別降低205元和200元。折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0.16元、0.17元、0.17元。至此，年內成品油零售價迎來“五連跌”。

卓創資訊成品油分析師許磊告訴《證券日報》記者，本輪調價后，居民消費用油成本得到進一步下降。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前少花8元左右。

記者梳理發現，算上本輪調價落地，年內成品油零售價共經歷16次調整，其中10次上調，6次下調。漲跌互抵后，汽油、柴油價格分別累計上漲1405元/噸、1350元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲1.1元、1.17元、1.15元。若僅從6月28日24時以來的成品油零售價格“五連跌”看，汽油、柴油價格分別累計下調1315元/噸、1270元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調1.03元、1.09元、1.08元。

金聯創成品油分析師王延婷對《證券日報》記者分析稱，本輪計價周期內(8月10日至8月23日)，國際原油期貨價格維持震蕩下行走勢，且幅度較為明顯。究其原因，一方面，市場對經濟及需求前景的擔憂不減；另一方面，從供應角度來看，多重利空打壓市場心態，致國際油價持續走低。

中宇資訊成品油分析師閆紅紅在接受《證券日報》記者采訪時表示，受國際原油價格震蕩走低影響，本輪計價周期內，原油變換率始終處于負值區間，進而帶動國內成品油零售價連續下調。本輪調價落地，國內多地95號汽油回歸“8元時代”。

記者據今日油價網披露的數據整理得知，自8月24日起，包括廣東、山西、四川、吉林、江西等11地的95號汽油從“9元時代”重回“8元時代”。

展望后市，王延婷認為，考慮到本輪計價周期末，國際原油價格有一定反彈。因此，預計進入新一輪計價周期后，原油變化率將轉為正向區間波動，但幅度有限。整體上看，短期內國際原油價格依然維持震蕩走勢，下一輪成品油調價窗口存擱淺概率。

卓創資訊成品油分析師高青翠亦持相似觀點。她認為，雖然新周期的原油變化率將是正值開局，但對應的成品油零售價上調幅度有限，預計下一輪成品油零售價存在小幅上調或擱淺的可能性。