據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委信息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自7月12日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低360元和345元。

本次調(diào)價(jià)是今年以來(lái)第13次調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)首次“二連跌”，調(diào)價(jià)后年內(nèi)成品油價(jià)呈現(xiàn)出“十漲三跌零擱淺”的格局。據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)測(cè)算，折合成升價(jià)后，92#汽油每升下調(diào)0.28元，0#柴油每升下調(diào)0.29元，以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算，加滿(mǎn)一箱油將少花14元左右。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，對(duì)市區(qū)百公里耗油7L至8L的車(chē)型而言，平均每行駛100公里費(fèi)用減少2元左右；對(duì)滿(mǎn)載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言，平均每行駛100公里燃油費(fèi)用減少11.6元左右。金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩表示，目前國(guó)內(nèi)零售92#汽油價(jià)格區(qū)間在9元/升至9.15元/升，本輪零售價(jià)再度下調(diào)兌現(xiàn)后，除西藏、海南等市場(chǎng)外，國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格將重回“8元時(shí)代”，價(jià)格水平將在8.7元/升至8.85元/升，0#柴油價(jià)格水平將在8.35元/升至8.5元/升，較6月28日之前價(jià)格回落明顯。

國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)顯示，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(6月28日—7月11日)，國(guó)際油價(jià)大幅下降。平均來(lái)看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降4.95%。調(diào)價(jià)周期內(nèi)，全球經(jīng)濟(jì)可能陷入衰退的憂(yōu)慮情緒蔓延，原油市場(chǎng)出現(xiàn)拋售，拉動(dòng)油價(jià)大幅下行。美國(guó)5月CPI創(chuàng)40年高位，市場(chǎng)預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)將大幅加息，歐盟、英國(guó)等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體央行采取激進(jìn)加息的風(fēng)險(xiǎn)也在加大，市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)及原油需求增長(zhǎng)預(yù)期均下滑，倫敦布倫特和紐約WTI原油期貨凈多頭均降至2020年4月以來(lái)最低水平。此外，美國(guó)原油庫(kù)存增長(zhǎng)、鉆井平臺(tái)數(shù)增至2020年3月以來(lái)最高、美元指數(shù)創(chuàng)近20年新高等因素也影響油價(jià)下行。兩市油價(jià)降至近3個(gè)月低點(diǎn)，紐約WTI油價(jià)一度跌破每桶100美元。平均來(lái)看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調(diào)價(jià)周期下降4.78%、5.13%。

國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)油價(jià)仍將震蕩運(yùn)行。一方面，美西方加強(qiáng)了對(duì)俄羅斯、伊朗的制裁措施，利比亞、厄瓜多爾國(guó)內(nèi)動(dòng)蕩影響原油生產(chǎn)，沙特等歐佩克成員國(guó)閑置產(chǎn)能有限、無(wú)法大幅提高產(chǎn)量，全球原油供應(yīng)緊張局面仍未有效緩解，對(duì)油價(jià)構(gòu)成支撐；另一方面，市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)全球經(jīng)濟(jì)衰退，原油需求受到抑制。多重因素影響下，油價(jià)波動(dòng)頻率可能加劇。

下一次調(diào)價(jià)窗口將在7月26日24時(shí)開(kāi)啟。隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)下行趨勢(shì)。目前來(lái)看，雖然供應(yīng)趨緊預(yù)期仍在，但美聯(lián)儲(chǔ)本月或?qū)⒃俣燃酉ⅰ⑹袌?chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和需求的擔(dān)憂(yōu)延續(xù)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。馬建彩也表示，當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)供需博弈持續(xù)，短期內(nèi)價(jià)格走勢(shì)波動(dòng)加劇，新一輪零售價(jià)“三連跌”概率較大。