上柴股份12月20日晚公告稱，擬出資1.99億元參與設(shè)立目標(biāo)規(guī)模為10億元的產(chǎn)業(yè)基金。該基金投資方向以汽車產(chǎn)業(yè)鏈為主。上柴股份認(rèn)為，此舉旨在為實現(xiàn)公司創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展，培育新業(yè)務(wù)和新的市場增長點，快速進入公司聚焦轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，尋求對公司有重要意義的投資標(biāo)的，借助專業(yè)投資機構(gòu)優(yōu)勢加強公司的投資能力。

上述擬設(shè)立的產(chǎn)業(yè)基金名稱為尚頎山高新動力汽車產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金（有限合伙）（暫定名），目標(biāo)規(guī)模10億元，首輪封閉規(guī)模不少于8億元。其中，上柴股份、上海汽車集團金控管理有限公司（簡稱“上汽金控”）擬均出資1.99億元，其余由其他投資者出資。

上汽金控為上柴股份的關(guān)聯(lián)方。上汽金控是上汽集團的全資子公司，而上汽集團系上柴股份的控股股東。目前，上汽集團持有上柴股份7.83億股股份，占其總股本的47.99%。截至2020年末，上汽金控總資產(chǎn)余額為322.42億元，凈資產(chǎn)余額為116.58億元。

上柴股份提示，目前公司僅與尚頎資本、上汽金控就共同設(shè)立本基金有關(guān)事宜達成初步意向，尚在引入其他社會資本，尚未簽署正式協(xié)議。同時，股權(quán)投資基金具有投資周期長，流動性較低等特點，公司的本次投資將面臨較長的投資回收期，且存在決策失誤或受其他因素影響，導(dǎo)致無法達到預(yù)期收益或發(fā)生投資虧損的風(fēng)險。

這不是上柴股份第一次參與設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金。2019年，上柴股份出資1.5億元與多位投資者共同設(shè)立揚州尚頎汽車產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金（有限合伙）。該基金以投資汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目為主，重點關(guān)注新能源、節(jié)能環(huán)保、半導(dǎo)體、汽車后市場及高端制造等領(lǐng)域。

上柴股份表示，本次投資基金有利于公司借助專業(yè)投資機構(gòu)的資源，提高對外投資的專業(yè)性，探索外延式發(fā)展。本次參與投資基金符合公司未來戰(zhàn)略發(fā)展，有利于借助資本市場發(fā)掘優(yōu)質(zhì)投資標(biāo)的，培育新的利潤增長點。

根據(jù)公告，上述擬設(shè)基金的投資領(lǐng)域更為聚焦，將重點關(guān)注新能源汽車領(lǐng)域（包括驅(qū)動電機、動力電池）、氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)動機后處理、輔助駕駛及自動駕駛、汽車電子及半導(dǎo)體、汽車新材料等。

上柴股份處于內(nèi)燃機行業(yè)，主營業(yè)務(wù)包括柴油發(fā)動機及零部件的設(shè)計、生產(chǎn)與銷售，產(chǎn)品主要為商用車、工程機械、農(nóng)用機械、船舶、移動式電站等提供配套動力。