11月14日晚間，江龍船艇科技股份有限公司發(fā)布經(jīng)營合同風(fēng)險提示性公告。因與Birdon PtyLtd公司在合同交船存在是否延期、質(zhì)量問題、責(zé)任劃分等方面較大爭議，占公司利潤總額40.50%的合同未收款及保證金2,238,030美元收回存在較大不確定性，或?qū)ζ?021年經(jīng)營業(yè)績造成一定程度影響。

據(jù)了解，江龍船艇于2019年6月25日與Birdon簽署了總金額為5,526,000美元的the 35 metre Emeraldferry合同。約定Birdon提供主要設(shè)計(jì)，由江龍船艇分包建造3艘35米鋁合金客船，船舶到達(dá)悉尼后由Birdon對其自購設(shè)備作進(jìn)一步的安裝調(diào)試與海試等后交付給最終用戶悉尼市交通局。

但受新冠疫情及船東對船舶部分設(shè)計(jì)變更和供貨延遲等主要因素的影響，3艘35米鋁合金客船延遲于2020年11月9日在國內(nèi)交付。鑒于銀行保函即將到期，雙方無足夠時間續(xù)開銀行保函，經(jīng)雙方協(xié)商，于2021年6月10日簽訂擔(dān)保金協(xié)議，當(dāng)日，江龍船艇將對應(yīng)款項(xiàng)合計(jì)1,105,200美元存放至Birdon指定的律師事務(wù)所，作為項(xiàng)目擔(dān)保金，替代原合同約定的銀行保函。

隨后，Birdon以江龍船艇延期交付船舶以及因船舶存在質(zhì)量問題致使其未能及時交付給最終用戶為由，暫停支付相應(yīng)款項(xiàng)，并于2021年11月12日郵件通知其指定律師事務(wù)所，將前述項(xiàng)目擔(dān)保金合計(jì)1,105,200美元支付給Birdon，作為索賠金額。當(dāng)日，其指定的律師事務(wù)所便依據(jù)擔(dān)保金協(xié)議及其要求將1,105,200美元加上利息減去銀行手續(xù)費(fèi)后支付給Birdon。

公告顯示，該合同總金額5,526,000美元，占江龍船艇最近一個會計(jì)年度經(jīng)審計(jì)的主營業(yè)務(wù)收入的5.89%。截至目前，其已累計(jì)收款4,393,170美元，合同未收款1,132,830美元,支付的保證金1,105,200美元，合計(jì)合同未收款及保證金2,238,030美元，占其最近一期經(jīng)審計(jì)主營業(yè)務(wù)收入的2.39%，利潤總額的40.50%。

江龍船艇表示，目前雙方在合同交船是否延期，是否存在質(zhì)量問題，責(zé)任劃分等方面存在較大爭議。1,105,200美元保證金被Birdon提取，不代表其實(shí)際應(yīng)承擔(dān)該損失。

目前，江龍船艇已聘請專業(yè)海事律師協(xié)助其與Birdon積極磋商，爭取就船舶延期責(zé)任、質(zhì)量責(zé)任和損失承擔(dān)責(zé)任等事宜達(dá)成解決方案；若無法協(xié)商解決，該公司將依據(jù)造船合同約定和雙方關(guān)于爭議事項(xiàng)的責(zé)任認(rèn)定而向Birdon主張退回保證金、支付剩余船舶建造款等法律應(yīng)對措施。同時，江龍船艇還將繼續(xù)與中國信用出口保險公司進(jìn)行密切溝通，就本合同項(xiàng)下所可能產(chǎn)生的合同未收款及保證金損失和理賠事宜進(jìn)行積極磋商。此前，江龍船艇就該項(xiàng)目向中國出口信用保險公司購買了最高賠償限額為1,800,000美元的《短期出口信用保險特定合同保險單》，理賠條件是Birdon違約或破產(chǎn)，或Birdon所在國家發(fā)生政治風(fēng)險。

此外，前述合同未收款及保證金的收回存在較大的不確定性。倘若前述合同未收款及保證金也無法從中國出口信用保險公司得到(部分)理賠，將對江龍船艇2021年的經(jīng)營業(yè)績造成一定程度的影響。

就該項(xiàng)目，此前江龍船艇董事長表示，“本項(xiàng)目被視為江龍船艇的‘1號工程’，該項(xiàng)目的順利交付，將在江龍發(fā)展歷程上增添絢爛的篇章。回顧整個建造過程，江龍船艇綜合運(yùn)用了多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝，同時項(xiàng)目建造團(tuán)隊(duì)群策群力，突破了許多難題，保證船艇品質(zhì)”。

資料顯示，江龍船艇主營業(yè)務(wù)為旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。