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  • 駱駝股份:鉛酸蓄電池在起動領域仍將占主導地位
  • 2021年03月11日 來源:中國證券報·中證網

提要:駱駝股份3月10日發布調研會議紀要稱,未來公司鋰電池的比例將會有所增加,但在起動領域,鉛酸蓄電池仍將占主導地位,兩者將長期共存并進。

駱駝股份3月10日發布調研會議紀要稱,未來公司鋰電池的比例將會有所增加,但在起動領域,鉛酸蓄電池仍將占主導地位,兩者將長期共存并進。

駱駝股份認為,鉛酸蓄電池相對鋰電池具有五方面優勢。其一是技術成熟穩定,價格低廉,回收再利用技術成熟;其二是工作溫度范圍寬,可以在-40℃~75℃,甚至100度溫度下正常工作。在高低溫環境下,均能有效的發揮作用,不會出現低溫難以起動、性能降低或高溫故障率提升、壽命降低等情形;其三是安全性高,在特殊工況下不會導致短路燃燒甚至爆裂;其四是成本大幅低于同類型其他電池,原材料供應充分、價格穩定;其五是適用于任何類型汽車。即使汽車采用鋰電池作為動力電池,仍需要鉛酸電池用于起動和輔助,為低壓控制模塊供電等。

駱駝股份表示,公司汽車起動電池產能、產量、銷量連續多年位居國內第一。

同時,駱駝股份表示,公司具有滿足多樣化需求的產品矩陣,鉛酸電池產品主要有汽車起動電池、AGM/EFB啟停電池、駐車空調電池、新能源汽車輔助電池等。同時,公司在鋰電類產品也有布局,鋰電類產品主要有12V/48V鋰電池、動力鋰離子電池、儲能電池等。在48V和12V鋰電研發中,公司率先起步,走在行業前端,擁有多項發明專利和成熟的產品體系,且產品得到主機廠認可,2020年48V鋰電產品已經與東風日產配套。

駱駝股份認為,車鉛酸電池行業的集中度將進一步提升。公司稱,過去,行業內企業數量眾多,中小型企業、不規范作坊占據了行業中企業數量的一大半。2015年以來,供給側改革疊加行業政策的陸續頒布和實施,鉛酸電池生產廠家數量銳減;消費稅和生產者責任延伸制等政策的出臺,推動了行業監管的趨嚴,鉛酸電池企業數量進一步下降;未來隨著政策法規的不斷完善、執行力度的逐步加強,汽車鉛酸電池行業的集中度將進一步提升。

根據駱駝股份已經發布的2020年度業績預告,公司預計2020年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.03億元到7.63億元之間,同比增加18.11%到28.19%;預計2020年度歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為5.59億元到6.19億元之間,同比增加18.08%到30.76%。




責任編輯:齊蒙
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