今年一季度，廣匯能源多個重點項目取得進展，除了三期LNG儲罐和紅淖鐵路以外，公司的硫化工項目、粗芳烴加氫項目均取得重要進展，荒煤氣綜合利用年產40萬噸乙二醇項目也獲得董事會審議通過，即將啟動投資建設。

據公司日前披露的2019年一季報顯示，公司當季實現營業收入32.6億元，與去年同期持平，凈利潤為4.47億元，賬面貨幣資金余額35.56億元，較上年同期增長32.80%。廣匯能源表示，報告期內，甲醇、LNG等產品市場價格同比均有不同程度的下降，是導致凈利潤變化的主要原因。

以天然氣板塊為例，2018年一季度延續了2017年四季度天然氣價格大幅暴漲的趨勢，市場銷售價格維持高位，在這之后國內采取了一系列的天然氣保供措施，天然氣市場供需實現了基本平衡，LNG價格回歸理性，這也使得今年一季度天然氣價格同比出現較大降幅。

雖然LNG銷售均價下降，但廣匯能源一季度LNG銷量卻增長了6.37%，達到6億立方米，其中外購氣的銷量增速更為顯著，達到16.84%。值得一提的是，一季度，廣匯能源外購氣銷量占比超過52%，而去年同期外購氣銷量占比還低于50%。

近年來，廣匯能源逐漸強化外購LNG的力度，經營重心也從自產氣向外購氣傾斜。一季度，廣匯能源與道達爾簽署了《LNG購銷協議》，購銷LNG數量約為70萬噸/年，供貨周期為10 年，從而確保廣匯能源有效地控制LNG上游采購成本，并提升LNG國際貿易業務的穩定性。

此外，廣匯能源還在加快江蘇南通港呂四港區LNG接收站項目，其中，二期1#16萬立方米儲罐已于去年11月投用，并進入試運行階段；三期2#16萬立方米儲罐完成了總工程量的72%，也已完成儲罐升頂、環梁混凝土養護等相關工作。

中銀國際認為，廣匯能源LNG業務運營愈加成熟，隨著三期LNG接收站的持續推進，啟通管線開工建設，岳陽LNG接收站開始規劃，未來公司的LNG業務規劃將不斷擴大。

從一季報數據來看，廣匯能源的另一大看點是煤化工板塊，雖然甲醇、煤基油品、煤化工副產品的價格漲跌不一，但這些品種的產銷量均實現了增長。廣匯能源認為，國內煤化工行業活躍度有所提高，行業整體正在向更加規范、環保的方向發展。

與其它重要產品的價格向下浮動不同，在積極整合煤炭板塊產、運、銷環節基礎上，廣匯能源一季度煤炭銷售均價同比上年一季度上漲5.6%左右，增長幅度超過行業指數的增長。不過，一季度，公司煤炭銷量仍有小幅下降。

申萬宏源在研究報告中指出，隨著廣匯能源紅淖鐵路進入試運營，將打破物流瓶頸，大大提升公司煤炭外輸能力，并對公司業績提升帶來正向循環。

東北證券認為，廣匯能源前期布局的多個項目于2018年底、2019年初相繼邁入收獲期，這也保障了今年的業績增量。其中，紅淖鐵路擴大了煤化工產品的銷售半徑、降低了銷售成本，有望形成更好的產業協同；二期接收站的投產也有望將今年的LNG接卸量提高到至少150萬噸。