- 華為鴻蒙HarmonyOS 3即將登場 形成生態尚需時日
- 2022年07月19日 來源：證券日報
提要：“從芯片到射頻器件等零部件的緊缺，都在限制華為手機的供應，這是制約鴻蒙的重要因素之一；目前尚未有第二家智能手機制造商支持鴻蒙系統，致使華為大多只能依靠市場上的存量發展鴻蒙生態；從短期看，鴻蒙系統獨立的應用生態并不豐富，大量的應用依然基于安卓開發；基于鴻蒙系統下的標志性應用仍待出現。”袁博認為。
本報記者 賈 麗
自去年推出開發者預覽版，醞釀9個月后，HarmonyOS 3終于要正式亮相。7月18日，華為終端官方微博發文正式公布了HarmonyOS 3（下簡稱鴻蒙3.0）的發布日期，定檔7月27日。
華為相關負責人對《證券日報》記者確認了這一消息，并表示，華為將加快出海計劃的實施。據透露，首個搭載鴻蒙3.0的智慧屏也將一同推出。
華為官方最新統計數據顯示,截至2022年4月份，在全球范圍內，搭載使用鴻蒙系統的華為手機設備數超過了2.4億臺。
鴻蒙3.0有何突破？
一年前，華為正式發布鴻蒙2.0操作系統，鴻蒙手機也成為面向市場的正式產品，而此后鴻蒙3.0就備受關注。今年7月上旬，華為鴻蒙 3.0開發者Beta測試版正式開始推送。鴻蒙3.0在上一代基礎上有哪些變化也逐漸清晰起來。有華為內部人士表示，鴻蒙3.0將會支持超級桌面系統，包括服務卡片堆疊、大文件夾伸縮和萬物互聯操作系統特性等。
“鴻蒙3.0最大的亮點在超級桌面，超級桌面已經在華為智選的問界M7上得到了應用，超級桌面打破了不同終端的應用隔閡，基于手機強大的應用生態，配合華為的‘平行視界’技術，進一步解決了基于鴻蒙系統的PC、智能車的應用生態問題，為鴻蒙系統在多終端的全面推進打下了技術基礎。”看懂研究院研究員、通信工程師袁博對《證券日報》記者表示。
車載智能操作系統等作為鴻蒙版圖的重要一環，也將被鴻蒙3.0加強支持。“在鴻蒙3.0中，車載系統將成為聯接人、車、家的紐帶，基于統一操作系統和無縫流轉的能力進一步實現更智能的萬物互聯。”袁博稱。
從目前華為官方給出的手機公測版反饋來看，易用性、隱私保護均有進一步提升。亦有業內人士透露，鴻蒙3.0在工業領域的互聯性增強，將有望帶動工業級物聯網應用快速發展。
鴻蒙全球化正式開啟？
鴻蒙3.0的問世，或許比上一代有其更特殊的意義。值得注意的是，此前華為消費者業務地區負責人Derek Yu曾表示，全球用戶會在2022年升級體驗鴻蒙系統。今年5月份，曾主導鴻蒙系統開發的王成錄被證實離開華為，加入開源鴻蒙生態企業深開鴻。
有著“鴻蒙之父”之稱的王成錄在“下一站”也將加快拓展鴻蒙海外市場，這被視為是鴻蒙走向全球化的重要一步。
“鴻蒙3.0或將成為一個新的起點，標志著開源鴻蒙進入一個新階段，全球化進程正式開始。”有業內人士認為，此次出海，鴻蒙用戶量有望快速增長，將成為繼安卓、iOS之后的全球第三大系統。
通信行業觀察家項立剛對記者表示，鴻蒙系統要成為一個世界級的操作系統，就必須聯合多個合作方。鴻蒙系統實現全球化后，將在海外市場與安卓系統等貼身肉搏。不過他認為，鴻蒙生態要真正實現的全球化仍需時間。
鴻蒙系統成功與否，關鍵還在于能否吸引更多合作方和開發者進入。華為內部人士對記者稱：“華為通過持續的研發及數字基礎設施創新，將面向全球廣泛集合行業組織和產業伙伴等，構建生態。”
“從芯片到射頻器件等零部件的緊缺，都在限制華為手機的供應，這是制約鴻蒙的重要因素之一；目前尚未有第二家智能手機制造商支持鴻蒙系統，致使華為大多只能依靠市場上的存量發展鴻蒙生態；從短期看，鴻蒙系統獨立的應用生態并不豐富，大量的應用依然基于安卓開發；基于鴻蒙系統下的標志性應用仍待出現。”袁博認為。
中國人民大學國際貨幣所研究員陳佳在接受《證券日報》記者采訪時表示：“鴻蒙新一代系統，應展示其真正的獨立研發的能力，華為有能力也有必要對這個影響到系統品牌核心競爭力的爭議做個了結；此外，華為對汽車等產業鏈布局初步成型，鴻蒙3.0要進一步在物聯、新能源、電車等領域有突破性表現。”
