11月8日晚間，當(dāng)升科技發(fā)布公告，其與芬蘭礦業(yè)集團(tuán)(Finnish Minerals

Group，以下稱“FMG”）及其全資子公司芬蘭電池化學(xué)品有限公司(Finnish Battery ChemicalsOy，以下稱“FBC”）簽訂了投資意向書，三方以共同出資的方式在芬蘭設(shè)立合資公司，負(fù)責(zé)當(dāng)升科技?xì)W洲新材料產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。當(dāng)升科技持有合資公司70%股權(quán)，F(xiàn)MG則通過(guò)FBC持有合資公司30%股權(quán)。根據(jù)公告，當(dāng)升科技?xì)W洲生產(chǎn)基地項(xiàng)目首期產(chǎn)能規(guī)劃為年產(chǎn)10萬(wàn)噸高鎳動(dòng)力鋰電正極材料。其中，首期第一階段5萬(wàn)噸產(chǎn)能投資總額約人民幣39億元，預(yù)計(jì)2024年建成投產(chǎn)。至此，當(dāng)升科技邁出全球產(chǎn)能布局的重要一步，成為率先在歐洲建設(shè)鋰電正極材料產(chǎn)能的中國(guó)鋰電正極材料企業(yè)。

近年來(lái)，歐美傳統(tǒng)車企加速向新能源汽車轉(zhuǎn)型，歐洲和美國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速崛起，銷量持續(xù)大幅增長(zhǎng)。據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）統(tǒng)計(jì)，2021年1-9月，歐洲純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車總計(jì)銷量為158.87萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全年銷量將超過(guò)210萬(wàn)輛。另?yè)?jù)美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（Argonne）預(yù)計(jì)，2021年1-9月，美國(guó)新能源汽車銷量總數(shù)為42.45萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全年銷量將達(dá)到60萬(wàn)輛。可以預(yù)見(jiàn)，歐洲和美國(guó)未來(lái)將成為全球新能源汽車增速最快、潛力最大的市場(chǎng)。當(dāng)升科技憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，多年來(lái)深耕國(guó)際市場(chǎng)，已成為SKI、LGC、三星SDI、Northvolt等全球著名鋰電巨頭的長(zhǎng)期正極材料供應(yīng)商，成為同時(shí)向歐洲、美國(guó)、日本、韓國(guó)出口動(dòng)力鋰電正極材料的中國(guó)企業(yè)，其目前海外客戶銷售占比近7成，外銷比例高居國(guó)內(nèi)鋰電正極材料行業(yè)榜首。近年來(lái)，當(dāng)升科技進(jìn)入快速發(fā)展的黃金時(shí)期，業(yè)績(jī)不斷實(shí)現(xiàn)突破。當(dāng)升科技2021年三季報(bào)顯示，2021年1-9月，當(dāng)升科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入51.71億元，同比增長(zhǎng)達(dá)到155%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)7.27億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)174%，前三季度數(shù)據(jù)已超出2020年全年，創(chuàng)歷史最高記錄。

當(dāng)升科技表示，目前公司發(fā)展最大瓶頸是產(chǎn)能短缺。公開資料顯示，當(dāng)升科技2021年、2022年，其3家主要客戶對(duì)動(dòng)力鋰電正極材料的需求即達(dá)5.5萬(wàn)噸、8.9萬(wàn)噸，遠(yuǎn)超公司目前總體產(chǎn)能。當(dāng)升科技本次與芬蘭國(guó)有企業(yè)合資建設(shè)歐洲正極材料生產(chǎn)基地建設(shè)，有利于積極發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，引入上下游戰(zhàn)略合作伙伴，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，配套歐洲本土車企及電池企業(yè)，深度融入歐洲電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)擴(kuò)大在歐洲的市場(chǎng)份額。當(dāng)升科技?xì)W洲基地未來(lái)將立足歐洲、面向全球，向歐洲和全球車企和電池客戶提供高端動(dòng)力鋰電正極材料，為當(dāng)升科技參與全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作，保持市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。