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  • Stellantis稱缺芯導致第一季度產(chǎn)量下降11%
  • 2021年05月06日 來源:中國財經(jīng)網(wǎng)

提要:5月5日,由FCA和PSA合并而成的汽車制造商Stellantis表示,今年第一季度該公司營收增長了14%,至370億歐元(約445億美元)。當季度其汽車出貨量增長了12%,至161萬輛。花旗分析師將該公司的業(yè)績描述為“穩(wěn)健”,并稱“總體來看,Stellantis的盈利能力似乎超出了預期。”

5月5日,由FCA和PSA合并而成的汽車制造商Stellantis表示,今年第一季度該公司營收增長了14%,至370億歐元(約445億美元)。當季度其汽車出貨量增長了12%,至161萬輛。花旗分析師將該公司的業(yè)績描述為“穩(wěn)健”,并稱“總體來看,Stellantis的盈利能力似乎超出了預期。”

然而,由于汽車行業(yè)遭遇了芯片短缺,致使全行業(yè)的產(chǎn)量都蒙受了損失,此局面阻礙了汽車行業(yè)的反彈。去年3月份,為了應對疫情,汽車行業(yè)的大部分工廠都采取了關停措施。Stellantis表示,該公司第一季度產(chǎn)量損失約占計劃產(chǎn)量的11%,即158萬輛中的約19萬輛。

該公司預計,當季度全球半導體短缺對其產(chǎn)量的影響比前三個月更嚴重。該公司還表示,芯片短缺對全年業(yè)績的影響“可見性有限”。Stellantis首席財務官Richard?Palmer在5月5日舉行的電話會議上對記者表示:“我們預計,芯片短缺的局面在下半年會有所改善,但是很顯然,如果指望它就此消失的話,這是一個天真的想法。芯片短缺有可能持續(xù)到2022年。”Palmer還透露,芯片短缺對該集團的8座裝配廠造成了影響,Stellantis一共擁有44座裝配廠。

Palmer表示,芯片供應短缺并未影響該集團的整合計劃。他稱,該計劃“進展非常積極”,且“非常符合目標”。Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(Carlos?Tavares)當前面臨著通過FCA和PSA的合并節(jié)省數(shù)十億歐元的壓力。該公司此前表示,到2024年底,其每年節(jié)省50億歐元的目標將實現(xiàn)約80%。

Stellantis?維持了其調整后營業(yè)利潤的預期,即5.5%至7.5%,高于去年同期的5.3%。該公司重申,預計今年歐洲汽車行業(yè)銷量將增長10%,北美將增長8%。




責任編輯:齊蒙
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