日前，派克新材相關負責人向記者表示，隨著發動機國產化比例不斷提高，國內鍛件企業將迎來快速發展時期。此外，“十四五”期間導彈需求有望進入快速上量階段，將助推公司航天業務增長。

發動機行業景氣度高

據派克新材介紹，隨著近年來國際格局的不斷變化，為提高我國應對國際形勢變化能力，我國政府對國防提出了更加緊迫的要求，未來武器裝備費用增長速度有望高于國防支出總體增速，以航空器為代表的軍品有望實現加量布局。在航空領域，派克新材的產品已覆蓋在役及在研階段的多個型號航空發動機，主要應用于航空發動機機匣、燃燒室、密封環、支撐環、承力環等重要部位。受益發動機行業蓬勃的發展，未來公司航空業務也將持續上量。

在國家政策支持和市場發展的推動下，作為裝備制造業的基礎與支柱，我國鍛造行業規模已穩居全球第一。隨著裝備制造業的快速發展，我國鍛件產量持續保持高位。2018年，我國鍛件總產量達1208.11萬噸，連續多年成為全球鍛件的第一大生產國和消費國。根據中國鍛壓協會的統計，2019年我國鍛件產量占全球總產量比重為40.1%，預計到2025年全球占比將達到45%。

派克新材相關負責人表示，從行業競爭格局上看，鍛件產品具有多規格、定制化特點，在裝備前期設計階段即需要公司參與設計定型，且一旦確定供應關系后將基本不會更換，所以行業進入壁壘較高，且格局較為穩定。另外，考慮到我國新型號戰機換裝列裝帶來對發動機需求提升，疊加發動機國產化比例不斷提高，預計軍用發動機行業將迎來快速發展時期；此外，伴隨國際航空發動機制造商鍛件采購逐步向我國轉移，國內鍛件企業或將迎來更大發展機遇。

據了解，派克新材是我國發動機環形鍛件核心供應商之一。派克新材相關負責人表示，伴隨在役型號上量及預研型號批產，公司航空業務有望繼續保持快速增長。同時，鍛件行業作為重資產行業，伴隨產量提升，規模效應將顯現。

火箭及導彈有望進入快速上量階段

據派克新材相關負責人介紹，航天工業是國家戰略性產業，是維護國家主權領土完整和政治安全的重要保障。經過建國以來幾十年的努力，我國航天工業已經由最初的單純仿制逐步發展到目前自行研制為主，而且正向低成本、快速反應制造的方向發展，在一些領域實現了相當數量關鍵工藝技術的突破，有些已接近國際先進水平。

派克新材表示，在航天業務領域，派克新材主要分為火箭及導彈兩個方面。運載火箭作為將衛星、飛船、空間站、深空探測器等推入預定軌道的載體，其發展狀況至關重要。為保證我國衛星、空間站、載人航天與探月工程等重大航天工程的順利推進，我國運載火箭的發展也十分迅速。截至目前，具有自主知識產權和較強國際競爭力的“長征”系列運載火箭已成為我國運載火箭的主力。

據了解，派克新材目前參與了長征系列運載火箭多個型號的配套。公司火箭用鍛件產品主要用于運載火箭發動機機匣、安裝邊、支座、法蘭，運載火箭整流罩、運載火箭外殼、衛星支架等。

派克新材相關負責人表示，國防建設的大力推進，將成為導彈行業需求釋放的主要來源。進入21世紀以來，我國國防開支一直保持較快增長，近幾年國防預算增幅均超過GDP增幅。導彈作為高消耗品，且伴隨我軍實戰化演練推進及周邊局勢復雜等因素，預計“十四五”期間導彈需求有望進入快速上量階段。