6月5日，記者從東方航空獲悉，隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)向好，東航國內(nèi)航班量正在穩(wěn)步上升，目前已經(jīng)恢復(fù)到每天1600班左右，達到去年同期60%左右，6月預(yù)計國內(nèi)航班量環(huán)比增30%。同時，疫情發(fā)生以來，公司積極“以貨運補客運”，貨運業(yè)務(wù)逆勢上揚，預(yù)計6月將執(zhí)行1600余班貨運航班。

據(jù)了解，目前全球前十大航企中，東方航空的主要運營數(shù)據(jù)整體來看表現(xiàn)最好、韌性最強，年底有望恢復(fù)到90%。

來自東方航空的數(shù)據(jù)顯示，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)課、商務(wù)出行的增多，5月東方航空滬深、滬穗、滬蓉航線的上座率接近70%，6月2日北京航班恢復(fù)，京滬迎來大幅上升。數(shù)據(jù)顯示，6月以來的第一周，東方航空新增15萬個可用座位數(shù)，國內(nèi)運力占總運力投放的99%以上。

按計劃，東方航空在6月份重點恢復(fù)上海虹橋、北京兩大機場以及深圳、廣州、西安、昆明、成都和重慶地區(qū)的航班，整體日均航班量計劃恢復(fù)到1800班左右，比5月份增長30%左右。其中，上海市場恢復(fù)到日均602班，其中上海虹橋日均362班，比上月增長35.0%，上海浦東日均240班，比上月增長65.7%。北京市場恢復(fù)到日均298班（包含首都114班，比上月增長242%；大興184班，比上月增長123%）。

航線方面，東方航空計劃在上海執(zhí)飛170條航線，恢復(fù)浦東-湛江、浦東-香港、浦東-昆明等航班。執(zhí)飛北京航線102條，新增恢復(fù)大興飛往合肥、南昌、蘭州、南京、青島、太原等地的航線，北京飛往重慶、銀川等地的航線。同時，在北京-上海、北京-廣州、北京-深圳、北京-成都等航線加大投放寬體機型，滿足旅客的出行需求。6月1日起恢復(fù)的每日一班上海-香港，計劃在6月15日以后陸續(xù)加密至每日8班。

貨運方面，數(shù)據(jù)顯示，5月，作為東方航空物流主基地的上海浦東機場在亞洲內(nèi)部貿(mào)易航線的腹艙運力增長最為強勁。

東方航空表示，?為應(yīng)對近期空運需求的持續(xù)增長，東方航空在原有9架全貨機的基礎(chǔ)上，投入客機參與貨物運輸任務(wù)，已緊急改裝10架，計劃改裝至14架客機寬體機，這也是中國民航目前最大的一支“客改貨”改裝寬體機隊。東航目前投放市場的全貨機、改裝飛機等各類國際貨運航班數(shù)已達每周400余班，5月份已執(zhí)行貨運航班1456班，6月份預(yù)計執(zhí)行貨運航班1400余班。而近期“東航產(chǎn)地直達”的車?yán)遄禹椖恐苯邮褂昧瞬ㄒ?47全貨機，打造了專注生鮮物流的貨運航班。