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據報道，在最新一期的頂級刊物Nature ?Energy中，三星高等研究院和三星日本研究所聯合發表了固態電池最新進展。這種高性能且長效的全固態電池，相較于鋰離子電池，有著更高的能量密度，從而為更大的容量帶來可能性，且更安全。原型電池的體積比同樣容量傳統鋰離子電池縮小50%。三星對全固態電池的預期是率先用于電動汽車領域，原型產品單次充電可達到800公里續航，循環次數高達1000次。

華創證券指出，全固態鋰電池將是未來電動汽車車電池的發展方向。全固態電池的能量密度至少是當下傳統鋰離子電池的三倍，充電時間縮短的同時，續航里程更遠，充放電次數更高（更耐用）。此前，工信部等四部委印發的《促進汽車動力電池產業 ?發展行動方案》明確提出，加大投入研發新的動力鋰電體系，其中就包括固態電池等新型電池。