捷順科技7月14日晚公告，公司控股股東、實際控制人唐健和劉翠英于2019年7月12日與深圳市特區(qū)建發(fā)智慧交通投資合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“特建發(fā)智慧交通”）簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，唐健和劉翠英擬向特建發(fā)智慧交通協(xié)議轉(zhuǎn)讓其持有捷順科技8396.5萬股無限售條件流通股，占公司總股本的13%。本次股份轉(zhuǎn)讓價格7.60元/股，股份轉(zhuǎn)讓總價款為6.38億元。

控股股東轉(zhuǎn)讓13%股份

其中，唐健擬向特建發(fā)智慧交通轉(zhuǎn)讓5543.93萬股股份，占捷順科技總股本的8.58%；劉翠英擬向特建發(fā)智慧交通轉(zhuǎn)讓2852.58萬股股份，占捷順科技總股本的4.42%。

捷順科技作為國內(nèi)智慧停車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，公司主營業(yè)務為圍繞智慧停車業(yè)務的智能硬件、平臺及解決方案、智慧停車運營三大業(yè)務板塊。

本次權(quán)益變動前，唐健和劉翠英合計持有公司3.5億股股份，占捷順科技總股本的54.19%，為公司控股股東；本次權(quán)益變動后，唐健和劉翠英將合計持有捷順科技2.66億股股份，占公司總股本的41.19%，仍為捷順科技控股股東，本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓股份事項不會導致上市公司控制權(quán)發(fā)生變化。

引入深圳國資股東

作為本次股權(quán)的受讓方，特建發(fā)智慧交通認繳出資總額為8億元，經(jīng)營范圍為智慧交通產(chǎn)業(yè)投資（具體項目另行申報），是主要由深圳市國有資產(chǎn)運作專業(yè)平臺即“深圳市特區(qū)建設(shè)發(fā)展集團有限公司（以下簡稱“特區(qū)建發(fā)集團”）和深圳市基礎(chǔ)設(shè)施投資基金管理有限責任公司”共同出資組建的有限合伙投資公司，其股東方擁有純國資背景和強大的產(chǎn)業(yè)布局及資源優(yōu)勢。

從特建發(fā)智慧交通的股權(quán)結(jié)構(gòu)看，深圳市基礎(chǔ)設(shè)施投資基金管理有限責任公司作為GP，認繳出資額1000萬元，占出資比例的1.25%。深圳市特區(qū)建設(shè)發(fā)展集團有限公司作為LP，認繳出資額7.9億元，占出資比例的98.75%。

其中，特區(qū)建發(fā)集團成立于2011年8月，注冊資本328億元，是深圳市屬全資國有企業(yè)，擁有深圳市國資基礎(chǔ)設(shè)施投融資建設(shè)運營、科技園區(qū)開發(fā)建設(shè)運營、功能性投資三大平臺。特區(qū)建發(fā)集團旗下的深圳市特區(qū)建發(fā)智慧停車發(fā)展有限公司，專門負責深圳市城市級智慧停車建設(shè)和運營。

在談及本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓對上市公司的影響時，捷順科技表示，首先，引入特建發(fā)智慧交通作為公司戰(zhàn)略股東，依托股東方的國資背景和強大的產(chǎn)業(yè)布局及資源優(yōu)勢，將在很大程度上助力公司重點發(fā)展深圳市城市級智慧停車業(yè)務，及拓展廣東省內(nèi)及省外其他眾多城市的城市級停車業(yè)務，再以智慧停車業(yè)務為切入點，推進智慧交通、智慧園區(qū)、智慧城市業(yè)務，使公司業(yè)務實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

其次，本次特建發(fā)智慧交通成為捷順科技股東，將有助于優(yōu)化和改善公司股東結(jié)構(gòu)及治理結(jié)構(gòu)，促進公司健康良性發(fā)展。

最后，轉(zhuǎn)讓所得資金將優(yōu)先用于歸還捷順科技大股東質(zhì)押借款，大幅降低大股東的股權(quán)質(zhì)押率，緩解質(zhì)押風險與壓力，有助于增強市場信心。